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二、試驗方法與計算
( @: ^1 i# \, {# f( \(1)在織造車間現場分品種列表分析、統計所有在織漿軸的疵點類型,并分析原因、責任。2 `& L5 q) T, `! S- r% _3 B
(2)主要疵點類型有絞頭、邊不良、并頭、倒斷頭、漿斑、錯特、松頭、軟(毛)漿軸、布面棉球、流印、漏印、長短碼、了機不良等。8 Z2 R( d4 G! x) Y- E& U
(3)漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因見下表。
( d4 z5 L1 C8 }# u1 f6 q漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因 疵點名稱 | 考核標準 | 造成原因 | 絞頭 | 織軸經密在100根以下滿6根作疵軸;經密在100根以上滿10~15根作0.5只疵軸,滿15根及以上作疵軸(廢邊紗不計) | (1)運轉中任意搬頭或處理疵點后搬頭9 m# c4 m; G. _6 r
(2)漿紗落軸割頭時,夾板未夾牢或割紗刀口不鋒利,夾板夾持力不好 | 邊不良 | 織軸明顯軟硬邊或嵌邊作疵軸 | (1)伸縮筘裝置不正確或調幅不適當,與軸幅不齊
6 f* e& ^/ T: {$ D(2)漿軸盤片歪斜
! \' @. m* B5 O! ~! M% Q(3)經軸壓輥太短,壓邊過輕,兩端高低不一
8 ?: Y* c5 Q& D( [; b. u | 并頭 | 單軸2根作0.5只疵軸,3根及以上作疵軸 | 漿液濃度,黏度過大,造成漿重而引起并紗 | 倒斷頭 | 單軸滿2根作疵軸,1根作0.5只疵軸 | (1)各種斷頭未能及時處理
& q+ z% V0 w: k8 S6 @. c5 n) x(2)斷頭和回絲積聚在分絞桿上未及時處理% g2 e! f5 o+ V4 L, \9 y6 z
(3)漿槽內局部蒸汽壓力太大,造成經紗起縷,出烘房后因不易分絞而繃斷頭 | 漿斑 | 漿斑作疵軸 | (1)漿槽內部分蒸汽壓力太大,漿液沸騰劇烈,濺到片紗上
! \5 r" H$ D& ]3 o! v(2)漿液內含有凝結塊,上漿時被壓漿輥壓在紗上, g4 K' t. ~! k, {7 A
(3)漿槽未妥善加以保溫,漿液表面結皮
$ G6 z3 l, _) C1 V1 j: A w(4)打慢車或落軸停車時間長
0 s, p0 s9 b+ I$ q# Z& g: S(5)濕分絞棒轉動不靈續表 | 錯特紗線 | 特數搞錯或纖維之間混雜,作事故處理 | (1)操作不良,經軸吊錯' ]. j0 V& T- z3 F# u! r+ R5 W
(2)管理不當,經軸傳票搞錯 | 松頭 | 織物上有經紗下垂2根作疵軸 | 操作不良,盤頭布上漿糊未貼好或漿糊過多 | , [( f8 f7 C f
(4)漿紗好軸率的計算公式:7 g2 w# ^5 k0 r
漿紗好軸率=漿紗好軸總數×100%/所有檢查的軸數 |