4 _2 f1 R+ R' }7 n8 t3 S二、試驗方法與計算% o N2 x- C+ }
(1)在織造車間現場分品種列表分析、統計所有在織漿軸的疵點類型,并分析原因、責任。3 x; Y, V5 m+ V- U3 ^; |
(2)主要疵點類型有絞頭、邊不良、并頭、倒斷頭、漿斑、錯特、松頭、軟(毛)漿軸、布面棉球、流印、漏印、長短碼、了機不良等。
! Q. s* V* E/ U& X; R% M(3)漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因見下表。
0 [6 ^; P3 Y$ R9 E$ Z: S* B# I' B漿軸好軸率考核指標及造成疵點的原因 疵點名稱 | 考核標準 | 造成原因 | 絞頭 | 織軸經密在100根以下滿6根作疵軸;經密在100根以上滿10~15根作0.5只疵軸,滿15根及以上作疵軸(廢邊紗不計) | (1)運轉中任意搬頭或處理疵點后搬頭
6 ~7 Z0 F' a: y# O, \2 P+ M3 y: G6 i(2)漿紗落軸割頭時,夾板未夾牢或割紗刀口不鋒利,夾板夾持力不好 | 邊不良 | 織軸明顯軟硬邊或嵌邊作疵軸 | (1)伸縮筘裝置不正確或調幅不適當,與軸幅不齊6 d7 o$ J/ \* @* T! v6 e
(2)漿軸盤片歪斜
( M) X+ J6 }$ ]/ X1 D(3)經軸壓輥太短,壓邊過輕,兩端高低不一
" s/ q# i4 g1 J/ Y2 D3 v6 f, ~ B | 并頭 | 單軸2根作0.5只疵軸,3根及以上作疵軸 | 漿液濃度,黏度過大,造成漿重而引起并紗 | 倒斷頭 | 單軸滿2根作疵軸,1根作0.5只疵軸 | (1)各種斷頭未能及時處理, Q& ]$ L% }' S3 M1 p L
(2)斷頭和回絲積聚在分絞桿上未及時處理
# Y, S4 Y: N. @ E0 v(3)漿槽內局部蒸汽壓力太大,造成經紗起縷,出烘房后因不易分絞而繃斷頭 | 漿斑 | 漿斑作疵軸 | (1)漿槽內部分蒸汽壓力太大,漿液沸騰劇烈,濺到片紗上
/ i) k- \9 Q) ]. h. D! c, |/ l9 |(2)漿液內含有凝結塊,上漿時被壓漿輥壓在紗上) @5 K$ h+ o/ Y# o9 |
(3)漿槽未妥善加以保溫,漿液表面結皮
2 p8 F+ {" ]3 B; G1 r(4)打慢車或落軸停車時間長 K: c3 K8 Z) K# U8 y
(5)濕分絞棒轉動不靈續表 | 錯特紗線 | 特數搞錯或纖維之間混雜,作事故處理 | (1)操作不良,經軸吊錯
) P @ w6 ]$ [( {5 n* v(2)管理不當,經軸傳票搞錯 | 松頭 | 織物上有經紗下垂2根作疵軸 | 操作不良,盤頭布上漿糊未貼好或漿糊過多 |
( x X" K9 P" q(4)漿紗好軸率的計算公式:
" Q8 ~2 p3 U) G& F2 R漿紗好軸率=漿紗好軸總數×100%/所有檢查的軸數 |