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[粗梳] 和毛加油工藝設計及工藝參數確定

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樓主
發表于 2016-7-9 21:35:26 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
和毛工藝主要進行配毛、和毛及加油工藝設計。應在充分了解配毛組分性能、狀態的前提下,確定和毛油種類,計算加入的油、水量。和毛方法應以能充分開松、獲得組分均勻的混料為標準來確定。' b* i/ e: ~0 ^+ O
1.配毛
9 Y& J) h$ s. g配毛設計是根據成品的風格和質量要求及紡紗性能等選用原料種類,是生產合格產品的關鍵。一般參照下列步驟進行。
, T; v. z- P3 A6 k4 _5 b; k(1)根據產品風格特征和品質要求確定混和成分,使混料性能與產品的質量要求一致。# R$ T. ]2 B' E7 r' C
(2)根據毛紗的用途確定混料組分。如經紗要求足夠的強力,應選用強力較大、長度較長的纖維;而緯紗則可用較短的纖維,以改善手感及縮絨性。
8 p; I; R# f, D, n(3)混料組分要適應加工工藝要求。應根據各種原料的可紡性能進行配毛,減少疵點產生和降低斷頭率。紡細特紗時要用較細、較長的毛或摻入一定量化纖,紡粗特紗時所用原料可差些,短毛含量亦可多些。2 k$ }4 n" `4 F7 ~
(4)確定混料組分要考慮成本。原料成本一般占成品成本的70%以上,故應在保證成品質量的前提下盡量選用價廉的原料。
% Q& K+ h. L2 [$ l4 j: ]1 s$ d! f: z(5)加工過程對混料各組分的影響不同是客觀存在的,必須加以注意,混料各組分的制成率不同,配毛時高檔原料配比應高于其混紡比?;炝细鹘M分在成紗截面上的分布趨勢是不同的,粗的、短的、模量小的纖維易分布在紗的外層,長的、細的纖維易分布在內層。在生產混色混紡織物時,成品的色樣不一定等于混料的色樣,這種情況應在配毛時加以考慮。
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 樓主| 發表于 2016-7-9 21:42:49 | 只看該作者

( O2 z: ^5 z5 _3 p% {1 R2 ~6 w2.混和
& j, @2 }1 B5 h& l+ @) g要做到毛紗任意片段中所含纖維成分一致,必須使混料各組分纖維混和充分,這是生產高質量毛紗的關鍵之一。1 A) G* v: }1 S6 C. k, Q
(1)混和方法" E. c$ O% k$ N1 R: ~3 y( U4 |) P
在混和前,應對各組分的纖維,特別是易產生毛粒、色澤差異大、有結并的纖維,必須進行預開松,清除部分雜質,獲得一定程度的混和。經開松后,各組分體積增大,為纖維間進一步混和均勻打下基礎。如混料中組分多且各組分的配比差異較大,應先將幾種數量少的組分,經一次或兩次混合組成一種新的組分(“假和”),然后再將“假和”成的原料與大批量原料進行混和。若混料中組分少且配比相差大,應從數量大的組分中取一小部分,與批量小的組分進行“假和”,再與剩余的那部分混合。對于有色原料的混和,“假和”方法使用也很多。+ J* b0 z) s" a: _' R6 V
(2)混和步驟
4 z% @" k0 x- x①鋪層:根據各種組分在混料中所占的數量及毛倉容量決定鋪層數,每層厚以20cm為宜,各種組分的鋪層要交錯進行。若混料的數量大,可將各組分按比例先分成若干大層,每大層原料中的小層厚,視各組分配比關系確定。9 n" A5 @0 `4 `
如果混料中組分種類多、主要性質差異大、個別組分的量小時,為了獲得混和均勻的效果,可用兩次鋪層法,即第一次鋪層時將組分分成若干類,每類再與其他組分交錯鋪層。鋪層越多,均勻度越好;每層的重量不勻率越小,均勻度越好。, m/ Z5 a+ v1 j8 f6 z/ j
②直取翻動:將毛倉內鋪好的毛層由上向下垂直截取,每次取下的原料應包括混料中的各種組分,每次直取的數量不宜過大。截取下的混料要翻動,使各組分進行初步混和。每次截取的量越小,各組分之間及各組分內部的混和效果越好。4 N% S0 t  r, n: A
③開松混和:將橫鋪直取過的原料喂入和毛機進行開松混和。此前,這些組分雖經初步開松,但仍成塊狀,同時將混料進一步混和。當混料成分復雜、對混料混和質量要求較高時,則需經過2~3次和毛機處理。; G3 }" Y- D7 k% T/ e+ Z4 K3 p
(3)常用和毛工藝流程
4 T1 q7 f! K9 Z" m7 G1 e8 V$ W和毛工藝因混料的組分及配毛比例不同而有所不同,一般常用工藝流程如下。
  ~- I; q9 @; h1 M* j7 U①純羊毛:和毛后需儲放8h以上,油水滲透均勻后再使用。% J" N5 P* z* H) c6 o0 H; i: y  p
第一次和毛(加油水)第二次和毛第三次和毛裝包或管道送到梳毛倉, ^3 R+ p: K  K! A& D
②羊毛與化纖混紡:羊毛與化纖混紡時,加油水的羊毛放2h后再與化纖混和,化纖不直接加油水。
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 樓主| 發表于 2016-7-9 21:44:48 | 只看該作者
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3.加油
1 a  X7 n3 l" H! }$ p) {羊毛呈卷曲狀,表面覆蓋有鱗片。當混料進入梳毛機成為單纖維狀時,羊毛既要承受自身間的摩擦力,還要承受其他物件的摩擦力、壓縮力、張力等作用,這些作用都可能使羊毛受到損傷。為了保護纖維,通常在混料中加入一定量的和毛油,使羊毛得到較好的潤滑,具有柔軟性及韌性,使羊毛在受力時不易被拉斷,同時和毛油內的水分可降低羊毛加工時產生的靜電,使飛毛、落花減少,從而提高制成率和毛紗質量。
7 ^/ b. y% _- ~9 K" C( L- W4 J2 H- @) a; w(1)和毛用油8 n2 x9 e4 z2 |6 G
加入混料中的油量很少,羊毛的外表面積相對較大,為了使油水能以極小的顆粒均勻地分布在纖維表面,和毛用油必須經過乳化,即制成乳化液才行。
4 y1 ^, e0 S4 p; C# q- e0 N+ }和毛油種類很多,有企業自制的,有專業工廠生產的。不論何種都必須易于乳化、pH值在7~8、黏度不能太大、易于在后道工序洗除、凝固點在10℃以下;著火點高、為不干性油、無臭味、不揮發。常用作和毛油的油類有礦物油、植物油、油酸等;乳化劑有肥皂、油酸三乙醇胺、平平加、雷米邦、EL、斯盤溫吐等。一般使用礦物油時,乳化劑親水親油平衡值HLB在10以上,使用植物油時HLB在7.5以上。1 P) `% z: _' n7 y" j$ D! B+ w

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 樓主| 發表于 2016-7-9 21:47:34 | 只看該作者
0 `2 Y5 \$ ?( X
(2)加和毛油量控制' P/ {7 o, Y: z" l7 m; w
①加油量的確定:和毛時所加的和毛油是由油、乳化劑與水構成的乳化液,而實際加油量則是以純油量占混料重量的百分比表示,一般為混料總量的1.5%~5%,主要根據原料的性質及工藝要求確定。; n( |. A. m2 t2 G/ I. n- ~
(a)細毛鱗片密、卷曲多,梳理力大,表面積大,加油量應多些。
: R  k6 N' w& m(b)炭化毛和染色毛強力較低,手感枯燥,加油量可多些。
0 g4 q6 F4 z2 V* u+ U* z(c)毛塊開松不良,特別是粗硬毛、短毛及再生毛,加油量應多些。
- g9 ~/ y; k$ Z4 V(d)較干燥的羊毛,可多加些稀的乳化油。
/ R; r1 {/ [* A& g0 x" f3 y* g(e)回毛回用時,一般不加乳化油,如混料較干燥,可適當噴些水。4 A; q  F; ^+ F" B
(f)化纖一般不加油,僅加些抗靜電劑或水。
: Y4 Q1 V6 k8 Y②加水量的確定:加水量應根據羊毛本身的回潮率、氣候條件、相對濕度等酌情確定。粗紡毛卷餅的下機回潮率一般掌握在約20%?;爻甭蔬^低,后道加工中靜電現象嚴重、飛毛較多;回潮率過高易粘附機件或繞毛損傷針布。兔毛表面光滑,抱合力差,上機回潮率應在30%以上。各種原料加油量及上機回潮率見表。- s" U/ }5 Y+ \# C) H7 G7 Z- m
加油量及上機回潮率

. u5 c9 K( I8 t+ o9 J- v. n
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 樓主| 發表于 2016-7-9 21:51:29 | 只看該作者
2 J; J, F' E0 x6 T2 f
③理論加油量計算:
. R# k1 v, X7 c; ^" w* p5 b例:投料一批羊毛重2460kg,實際回潮為13.16%,含油脂率為0.5%。要求和毛后回潮率達到28%,含油率達到1.5%,加硅溶膠1%,求需加油水量(和毛油油水比為1∶2)。
$ }/ s/ }4 A0 H' |: S
解:羊毛的含水率=實際回潮率/(1+實際回潮率)=13.16%/(1+13.16%)=11.63%/ v* e$ P1 f4 }
2460kg羊毛中含水量=2460×11.63%=286.1kg
2 Z+ K  h8 k# z. j5 ^羊毛干重=2460-286.1=2173.9kg
當回潮率為28%時,2173.9kg干毛應含水量=2173.9×28%=608.7kg,故羊毛尚需加水量=608.7-286.1=322.6kg。
* h8 ]0 z/ ?" @# [( c( U
羊毛加油量=2460×(1.5%-0.5%)=24.6kg% @' Y, K. Y7 @2 h
和毛油含水量=24.6×2=49.2kg2 r& a. f+ M9 T8 L, b2 {
和毛油含硅溶膠量=2460×1%=24.6kg
) @2 b" S$ X6 e( A和毛油重=24.6+49.2+24.6=98.4kg0 `- d' @& b$ u) X& @9 N3 J% o: w( Y
還需補充水量=322.6-49.2=273.4kg
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