粗紗條干不勻的原因及控制措施

（一）設備方面的原因
7 N5 ~. H" ]! ?! b5 D（1）搖架加壓不良，如彈簧疲勞失效、固定螺絲斷裂、調節螺絲松動。
/ q. C( D- D% R) C（2）搖架加壓爪對膠輥、上銷架握持不良，加壓爪彈簧失效、脫落等。
, M$ ?' E% y2 g& N: X& ~（3）上銷彈簧脫落、失效、彈性不足，使上銷鉗口對纖維失去控制作用。
* {# L/ k9 d' F( O6 G, }2 ]（4）膠輥軸心線、上銷架鉗口線與羅拉軸心線不平行。
（5）上下膠圈過松或過緊，膠圈跑偏、老化、缺損。
（6）備用膠圈干擾在用膠圈的正常運行。
  @4 l- s. }% `0 A+ X/ D& d（7）膠輥偏心、中凹、橢圓、壓痕、跳動、打頓、脫漆、表面損傷。
（8）膠輥直徑過小、硬度過大。
（9）羅拉彎曲、偏心、溝槽損傷。
（10）羅拉軸承磨損、跑偏、缺油。
, Y8 {7 c1 v+ J（11）鉗口隔距塊脫落、用錯。
8 p, X$ P' X6 m1 m（12）集合器、喇叭口破損、有毛刺、有棉蠟。
（13）集合器橫動受阻。
（14）錠翼不平衡、錠桿彎曲搖頭。
（15）牽伸齒輪磨損、缺齒、斷齒或嚙合不良。
$ F# _. [/ g1 E& k（16）膠圈內嵌花、膠圈運行不穩。
+ Q- z: W4 z0 b5 Q" V（17）羅拉滑座松動，羅拉運行不穩定。
+ z* \& k$ q/ C& G1 \) }9 u（18）導紗桿毛糙或生銹，導紗喇叭口破損，刮毛粗紗。
（19）中鐵輥銹蝕，膠圈運轉不平穩。
  g! M. p0 M0 Q8 w: m, V（20）上銷架變形或彈簧卡死。
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: n0 O' }2 e) O( i1 I- h: b; y（二）工藝方面的原因
- G' Y& H7 x7 |（1）羅拉隔距設計不當，過大或過小。
6 x% a# Q" [: ]0 N6 A（2）后區牽伸倍數過大或過小。
（3）隔距塊選擇不當。
4 p& Y$ u5 [0 j) R4 S5 Z（4）前膠輥前沖過大。
0 E' L$ z: Z2 u, }（5）張力齒輪選擇不當。
" S( S; s$ |0 y# L（6）粗紗捻系數選擇不當。
（7）集合器、喇叭口選用不當，集合器過小，須條運行時抖動。
（8）卷繞密度過大或過小。
（9）車間溫濕度不適宜。
$ S3 T3 ^2 C( P$ O（10）條子回潮率過大或過小。
（11）加壓過重，在開關車時造成羅拉扭振。

$ b+ F; A7 i6 M/ }4 a（三）操作方面的原因
7 F3 t; j. u: S1 u1 w. Y, z: }（1）牽伸區清潔不良。
（2）須條未進入集合器。
9 P7 `) r+ T6 r: |（3）喇叭口、集合器塞花。
0 y7 n3 Y" v, Z9 ~（4）前后檔膠輥換亂。
（5）開車期間做高空清潔，飛花附入紗條。
（6）做機臺清潔時拍打，造成花毛搬家附入紗條。
（7）膠輥、羅拉纏花未處理繼續生產或在同檔搖架下的另一錠繼續生產。

2 x2 `  e! ^8 J2 q2 U/ u. O（四）控制措施
（1）加強設備維護管理，保證牽伸系統作用正常。
（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
（3）每天上機檢查膠輥、膠圈運轉情況，及時調換狀態不良的膠輥、膠圈。
（4）及時更換有缺齒、斷齒、鍵槽磨損等問題的齒輪。
. D- s1 {$ ?# X7 Y$ ^- t（5）經常檢查須條通道，保證沒有粘、纏、堵、掛等現象。
（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
（7）合理調節車間溫濕度。
（8）加強操作管理，保證牽伸區的清潔衛生。
8 r, h4 f7 X2 z（9）按操作法要求進行操作，不造成人為疵點。