粗紗條干不勻的原因及控制措施

（一）設備方面的原因
) `3 @3 s1 Z+ |+ N+ V（1）搖架加壓不良，如彈簧疲勞失效、固定螺絲斷裂、調節螺絲松動。
（2）搖架加壓爪對膠輥、上銷架握持不良，加壓爪彈簧失效、脫落等。
# a3 Q* \- {: l# s5 A（3）上銷彈簧脫落、失效、彈性不足，使上銷鉗口對纖維失去控制作用。
8 F* F0 L7 e* u0 O* N（4）膠輥軸心線、上銷架鉗口線與羅拉軸心線不平行。
/ d( W/ v) R8 P* ^' R3 O- D（5）上下膠圈過松或過緊，膠圈跑偏、老化、缺損。
（6）備用膠圈干擾在用膠圈的正常運行。
（7）膠輥偏心、中凹、橢圓、壓痕、跳動、打頓、脫漆、表面損傷。
8 q- \# O" C/ @) o/ O0 q（8）膠輥直徑過小、硬度過大。
( L: G1 W, R; j（9）羅拉彎曲、偏心、溝槽損傷。
! l6 U2 G7 {* U（10）羅拉軸承磨損、跑偏、缺油。
（11）鉗口隔距塊脫落、用錯。
" E5 X8 w8 O9 R# J! C2 G7 p; g0 R- v（12）集合器、喇叭口破損、有毛刺、有棉蠟。
（13）集合器橫動受阻。
; ?. j3 j$ d5 ^2 t! H3 i（14）錠翼不平衡、錠桿彎曲搖頭。
( ^4 V4 I+ J/ S, X) L, f（15）牽伸齒輪磨損、缺齒、斷齒或嚙合不良。
（16）膠圈內嵌花、膠圈運行不穩。
（17）羅拉滑座松動，羅拉運行不穩定。
# U/ d2 B* i7 L（18）導紗桿毛糙或生銹，導紗喇叭口破損，刮毛粗紗。
（19）中鐵輥銹蝕，膠圈運轉不平穩。
（20）上銷架變形或彈簧卡死。

$ B: e+ P* O! S; f$ m（二）工藝方面的原因
（1）羅拉隔距設計不當，過大或過小。
（2）后區牽伸倍數過大或過小。
（3）隔距塊選擇不當。
4 G/ T* S2 }# g- X! C7 E（4）前膠輥前沖過大。
; F! o, ]* {% b  p, U（5）張力齒輪選擇不當。
（6）粗紗捻系數選擇不當。
' E7 ?0 _' `. \' `2 [; F5 e（7）集合器、喇叭口選用不當，集合器過小，須條運行時抖動。
（8）卷繞密度過大或過小。
（9）車間溫濕度不適宜。
（10）條子回潮率過大或過小。
（11）加壓過重，在開關車時造成羅拉扭振。
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2 B/ ]% `. k$ ?3 A+ A1 ^( ~- M7 D（三）操作方面的原因
* `; h- t& J  j! A' i+ X: p' m（1）牽伸區清潔不良。
6 r# ]' m$ e; u( \; @（2）須條未進入集合器。
（3）喇叭口、集合器塞花。
（4）前后檔膠輥換亂。
, w9 O: J# o: L' ?, L+ |（5）開車期間做高空清潔，飛花附入紗條。
（6）做機臺清潔時拍打，造成花毛搬家附入紗條。
（7）膠輥、羅拉纏花未處理繼續生產或在同檔搖架下的另一錠繼續生產。

（四）控制措施
5 e; ^# N( g- S. T* @（1）加強設備維護管理，保證牽伸系統作用正常。
; T2 o& k+ m3 `（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
- `4 I  a& H, K4 A（3）每天上機檢查膠輥、膠圈運轉情況，及時調換狀態不良的膠輥、膠圈。
（4）及時更換有缺齒、斷齒、鍵槽磨損等問題的齒輪。
（5）經常檢查須條通道，保證沒有粘、纏、堵、掛等現象。
（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
（7）合理調節車間溫濕度。
（8）加強操作管理，保證牽伸區的清潔衛生。
' K. k2 b8 v8 x) \, C（9）按操作法要求進行操作，不造成人為疵點。