細紗條干不勻的形成原因及控制措施

1.設備方面的原因
（1）羅拉彎曲、偏心，羅拉軸承跳動。
% ?2 C% O/ ~/ y& x2 g（2）羅拉溝槽不良、有毛刺、嵌雜。
（3）膠輥偏心、刀傷、壓痕、橢圓，膠輥芯子缺油。
（4）膠輥芯子磨損、晃動、缺滾珠。
. Z- U: r/ G/ c4 {& h; l（5）牽伸齒輪嚙合不良，缺齒、斷齒、齒形磨損或齒輪偏心。
（6）牽伸齒輪鍵槽磨損、鍵條與鍵槽不配套、齒輪孔徑過大。
（7）膠圈脫膠、損傷、伸長過大、跑偏。
（8）下銷棒不平直、位置不正或與下銷棒槽間隙過大，運轉中下銷棒震動。
6 J! r4 ^: A" A5 n6 m（9）上銷架變形或彈簧卡死。
（10）上銷彈簧彈性失效、缺失。
（11）搖架加壓爪彈簧作用不良、缺失。
（12）搖架壓力不足。
1 R6 p) }7 b( y（13）膠圈、膠輥帶花。
7 [; ?+ q- s9 n& ]6 `（14）膠輥定位不良，浮游區過大。
（15）吊錠或粗紗托轉動不靈活。
6 m* `1 J4 e3 O2 ?5 q: J$ b（16）膠圈內嵌花、膠圈運行不穩。
（17）羅拉滑座松動，羅拉運行不穩定。
; g/ Z7 `) ^( M（18）導紗桿毛糙或生銹，導紗喇叭口破損，刮毛粗紗。
' \4 U) Z9 `" y, D3 s（19）中鐵輥銹蝕，膠圈運轉不平穩。
- I, @+ @+ j9 Z5 Y0 `（20）鋼絲圈使用周期過長，紗條通道起槽，刮毛紗線，影響條干。
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2.工藝方面的原因
5 L1 l4 Y/ g3 ~8 I, ]; e5 X+ H" w（1）羅拉隔距設計不當，隔距過大，對纖維控制不力。
（2）后區牽伸倍數過大，破壞了粗紗結構。
: Z4 e0 L9 P# i6 O( v（3）鉗口隔距塊使用不當。
（4）車間相對濕度過低，發生靜電現象，產生粘纖維現象，或車間溫濕度過高，棉蠟熔化，粘羅拉、膠輥。
（5）細紗后區工藝與粗紗捻系數不配套。
/ h5 w4 q# i4 y+ s6 ^+ H（6）膠輥、上銷前沖、后移不當，造成浮游區過大。
（7）膠輥硬度選擇不合適。
3 V8 A1 ^- I3 d) m3 \3 s* }5 h（8）前后檔膠輥直徑差異過大或選擇錯誤。
（9）粗紗回潮率過大或過小。
% b% M/ a! N9 q! o（10）加壓過重，在開關車時造成羅拉扭振。

3.操作方面的原因
（1）繞膠輥嚴重，造成同檔膠輥的鄰紗加壓不良。
（2）羅拉纏花未處理，繼續紡紗。
- G& X! t+ P. s（3）無膠圈紡紗。
（4）牽伸區清潔不良。
（5）亂用隔距塊或隔距塊脫落未補上，繼續紡紗。
/ U0 Z9 _" H  B' F. N6 W$ A8 k（6）鉤傷膠輥。
（7）上銷架下墊棉團紡紗。
" \& g: q0 e) w/ g, l* u& \; M0 B（8）喇叭口堵塞、膠圈張力架纏粗紗紡紗。
$ P: J8 K+ a. X4 E' x/ w6 \（9）膠圈粘花衣紡紗。
3 M3 N% @7 A6 W* R（10）將前后檔膠輥換亂。
（11）牽伸區清潔工作不良。
（12）粗紗交叉喂入，相互摩擦發毛。
（13）開車期間做高空清潔，飛花附入紗條。
（14）做機臺清潔時拍打，造成花毛搬家附入紗條。

: {, O- N9 d, T" D; \4.控制措施
（1）加強設備維護管理，保證牽伸系統作用正常。
5 h& S" k$ U4 X/ W( a9 O$ o2 F( D（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
, ^9 s  J9 F' E2 R（3）每天上機檢查膠輥、膠圈運轉情況，及時調換狀態不良的膠輥、膠圈。
6 q7 t) J* J: f（4）及時更換有缺齒、斷齒、鍵槽磨損等問題的齒輪。
（5）經常檢查須條通道，保證沒有粘、纏、堵、掛等現象。
, T& `  |6 ]: W; f' f: c1 ~（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
  |: [1 l% z3 I( B2 o（7）合理調節車間溫濕度。
/ D# ~9 ]- ^9 P6 e4 @' E( B$ N& b（8）加強操作管理，保證牽伸區的清潔衛生。
（9）按操作法要求進行操作，不造成人為疵點。