緯縮的產生原因

緯紗扭結織入布內或起圈現于布面的情況稱緯縮。產生緯縮的主要原因有以下幾種。
（１）緯紗捻度過大、不勻或者定捻不良。
4 ?( A/ L* r0 c1 G* z7 p（２）經紗表面不光潔、上機張力過??；片梭織機、劍桿織機、噴氣織機和噴水織機絞紗邊松弛；開口時間太遲或者筘穿入數太多等原因，造成開口不清。
（３）在片梭織機、劍桿織機、噴氣織機和噴水織機上，由于緯紗動態張力過大，當引緯終止、牽引力釋放之后，緯紗迅速反彈產生緯縮。
) |, u; q8 T! Y$ w（４）噴氣織機、噴水織機的緯紗在飛行中發生抖動并與經紗相碰或者不能伸直；片梭織機、劍桿織機在右側對緯紗的夾持釋放太早。
7 _8 {2 P/ ?9 I: h  l: g（５）有梭引緯的緯紗張力不足，梭子進梭箱產生回跳。
" z' W8 y/ |8 |! I$ O2 T( e4 M（６）車間相對濕度較低。
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噴氣織機織物上緯縮
生產的成因
　　1.壓縮空氣不純，極易造成氣路堵塞，從而使供氣壓力不穩定，緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調節閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩，也會影響緯紗正常飛行。
& D* T1 |8 q8 n9 u- H　　2.擋紗針釋放時間不當，噴嘴電磁閥開閉時間不準，噴嘴壓力太高或過低，會造成緯紗飛行前擁后擠，緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮；右側絞邊閉合時間遲，沒有及時夾住緯紗，緯紗回縮；引緯時間太早，開口高度不夠，使緯縮增加；反之，引緯太晚，緯紗到達角遲，開口高度比較小，緯紗頭端與經紗相碰，導致緯紗受阻形成緯縮。另外，噴射時間配合不當也會形成緯縮。
　　3.車間溫濕度偏低，纖維間的彈性相對增強，摩擦力減小，促使反捻回扭力增加形成緯縮。
9 K5 i+ ~) ]# W　　解決措施
　　1.壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網，過濾網定期清洗和保養；布面出現水分應檢查干燥系統運行是否正常；在日常維修中，要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。
. _/ B- W' G/ f7 B) g  c+ ?　　2.在上機初始時必須按照工藝要求調整好綜框及開口動程，并且在調整綜框時要注意綜框兩側工藝的一致性。在踏盤開口的噴氣織機上鋼絲繩是提綜的柔性載體，容易在運動狀態下拉長，一般每周檢查一次綜框高低，這樣不但可以消除鋼絲繩被拉長造成的影響，還可以排除運轉修機工、上機工因頻繁上機、壞車維修、調整不當而產生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。
　　3.車間溫濕度不穩定，使經緯紗性能發生變化，影響梭口清晰度，要及時調節，一般噴氣織機溫度為22～26℃，相對濕度在72%～78%之間。
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+ _7 \: @) H1 V( G5 t緯紗扭結織入布內，或起圈呈現于布面上。
緯縮疵點圖
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