噴氣織機常見疵點解決方法

噴氣織機常見疵點解決

                                        一、左側緯縮

1、緯縮按在布面上存在的部位，可分為左邊緯縮和右面緯縮，

右面緯縮按形狀可分為扭結緯縮和起圈緯縮。同樣是緯縮，存在的部位不一樣，形狀不一樣，其成因不一樣，

解決問題的方法和措施也不一樣。

2、左邊緯縮：

主要是由于緯紗飛行時間不夠，緯紗沒有完全伸直就被織入布面而產生，這種緯縮大多出現在布面的左側，所以稱為左邊緯縮。這種緯縮的解決思路是圍繞讓緯紗有足夠的時間伸直來考慮。

   解決措施：

  (1)增加主輔噴嘴的氣壓，提高緯紗飛行速度。

    (2)延遲開口時間，讓梭口閉合時間延遲。

    (3)將引緯時間提前。  

    (4)延遲開口時間，讓梭口閉合時間延遲。

    (5)管道壓力大小以及織機過濾器芯是否堵塞。

（6）、左側邊剪剪切時間以及剪刀是否鋒利。

                                        二、右側緯縮

主要是由于緯紗在飛行過程中被其他因素所干擾，緯紗飛行的穩定性不夠而產生，緯縮大多呈氣圈狀，出現在布面右側邊撐區域。要徹底解決這種緯縮是比較困難的，只能從影響因素的角度來考慮，通過提高梭口的清晰度來改善和減少。

    解決措施：

    (1)適當增加經紗張力，增加梭口的清晰度。

    (2)適當放低后梁經架的位置，抬高綜框，減少上下層經紗之間經紗張力的差異，增加梭口清晰度。

    (3)提高原紗和漿紗質量，減少棉結雜質和毛羽，減少開口時上、下層經紗相互粘連的現象。

    (4)檢查左右絞邊器的絞邊時間。

（5）、副噴電磁閥故障或者副噴嘴堵塞、副噴氣管漏氣。

  (6)扭結緯縮的產生多半是由于緯紗捻度過高或鋼筘彎曲造成緯紗頭端扭結而無法伸直。

    (7)優化引緯工藝，最佳配置引緯時間、主、輔噴嘴作用時間以及主、輔噴嘴的氣壓。

（8）、鋼筘彎曲或者鋼筘質量問題、需要更換鋼筘。

（9）、副噴嘴角度高度不一致。

（10）、副噴壓力低、主噴壓力高。

（11）、引緯區間過低引起的緯紗到達時間晚。

（12）、特殊紗線加裝牽伸噴嘴。

（13）、其他原因。

                                          三、百腳

1、布面上缺少一根緯紗在平紋織物上稱為缺緯，而在斜紋、緞紋、提花類織物上就稱為百腳。按出現在布面上的部位可分為布面當中的中間百腳（缺緯）、布面右側百腳（缺緯）。

2、中間百腳（缺緯）：

    (1)檢查第2探緯器（豐田叫做WWF,津田駒叫做H2）作用的好壞，看探緯器是否有問題。

    (由于緯紗被吹斷在布面右側長出時，織機的第二探緯器失靈而沒發現織入布面造成的。）

（2）檢查探緯器與線路板之間的連線是否有問題，線與探緯器與線路板的接插是否有問題。

    (3)檢查探緯器靈敏度的設置與調節是否恰當。

    (4)檢查鋼筘與探緯器是否正確安裝。

    (5)適當降低主、輔噴嘴的氣壓，減少斷緯的次數來降低產生百腳的機會。

    (6)更換更好品質的緯紗，減少斷緯的次數來降低產生百腳的機會。

3、右側百腳（缺緯）：

    (1)檢查第1探緯器（WF、H2）作用的好壞，看探緯器是否有問題。

    (2)檢查探緯器與線路板之間的連線是否有問題，線與探緯器與線路板的接插是否有問題。

    (3)檢查探緯器靈敏度的設置與調節是否恰當。

    (4)檢查鋼筘與探緯器是否正確安裝。

    (5)調整開口工藝和引緯工藝，減少引緯失誤的頻率。

4、整幅白腳：

多臂電磁鐵問題、可以將電磁鐵反過來、紋版倒輸。

四、破洞

破洞按產生的原因可分為織造中產生的和非織造中產生的，非織造中產生的主要是指布被織成后在卷取或落布運輸的過程中產生的，如刺毛輥上有硬物(如回絲、紗結、破碎的綜夾子或其他落人的硬物等)對布造成的損傷或在運輸的途中被撞壞，這類破洞，要從車間制度建設上、管理上來加以規范，并采取一些防護措施來防止它的產生。在正?？椩熘挟a生的破洞，主要是由于綜框高度偏高或緯紗纏繞上層經紗造成鋼筘有豁布現象，女工在操作時沒發現而流下去的。

    解決措施：

    (1)、適當降低綜框高度，使打緯點的位置正確，避免鋼筘的上唇出現豁布。

    (2)、提前開口、推遲引緯，提高引緯時梭口的清晰度，減少經紗在左側阻擋引緯的情況。

    (3)、適當增加經紗張力，提高梭口的清晰度。

    (4)、更換鋼筘，鋼筘的平直度不夠，有彎曲現象。

    (5)、緯紗強力低、打緯過程中被鋼筘拍斷。

（6）、卷取輥掉進雜物。

（7）、碼布機故障引起針扎破、一般有規律、根據碼長出現。

五、邊撐疵和邊撐痕

1、織物兩側被邊撐握持的部分，由于邊撐的伸幅作用，在布面上留下明顯的拉伸痕跡，就是邊撐痕，甚至出現緯紗被拉斷的現象，在布面上形成一個個小斷緯，這就是邊撐疵。

  2、 它的產生是由于：

    (1)邊撐的狀態不好，刺環有磨損不活絡、針刺有彎曲斷裂遲鈍等現象。

    (2)邊撐的伸幅作用太大。

    (3)織物的緯向縮率太大。

    (4)布面張力太大。

3、解決措施：

(1)、要加強對邊撐的使用管理，確保其良好狀態，剌環無磨損不活絡、針刺無彎曲斷裂遲鈍等現象出現，保證邊撐對布身的良好作用。

    (2)、邊撐的伸幅作用要恰到好處，一般以邊撐末環能壓住布邊外緣為準。

    (3)、對緯向縮率較大的織物，如牛津紡類、緯密比經密大的織物，宜采用刺環多、針排數多的邊撐，以減少每個針刺在布身上的作用力。

    (4)、對布面張力太大的織物，如高緊度織物、高支高密防羽絨布品種，可適當抬高后梁，降低綜框高度和上機張力，來減小布面張力。

    (5)、使用橡膠邊撐。

（6）、常見于莫代爾、天絲等織物。

六、  噴嘴痕和筘路中間分

1、噴嘴印的產生主要是織口位置過低或噴嘴彎曲，嘴噴頂端與布身反面摩擦而在布的反面形成的規律性條痕，這種疵點在高緊度和一些反織的品種上容易出現。筘路則是由手鋼筘使用年數過長或維護保養工作沒跟上，筘片出現彎曲、松軟、排列不勻等不正?，F象，上機織造時，在布面經向形成的一種疵點。

2、解決措施：

    (1)加墊片抬高織口的位置，使輔噴嘴隨筘座運動的過程中不與布面相接觸。

    (2)加強對輔噴嘴的檢查，檢查它的高低位置，個別噴嘴是否有彎曲現象。

    (3)加強對織口托布板位置的檢查，要確保在過渡或連接部位高度一致。

    (4)適當放低后梁、停經架位置，抬高綜框高度。

    (5)適當放低噴嘴噴管的位置。

3、筘路：

1、維修或者更換鋼筘。

2、改進穿入數、更換筘號。

4、中間分：雙軸坯布幅寬正中間。

（1）、上機張力清零、輸入正確的幅寬、左右軸工藝。

（2）、上機后后梁處劃杠、織到布面處調整左右軸張力。

（3）、每班交接班全部檢查一次。

（4）、條件允許改造成單軸設備。

七、                                                    云織

1、  布面上出現的規律性稀密不勻，在下燈光下觀察比較明顯。這主要是由于送經機構不能均勻和連續地送出經紗并保持經紗張力的穩定，或卷取機構不能均勻連續地卷取。

  2、 解決措施：

    (1)重新調整零千克張力，豐田JAT710織機要注意使用張力恢復鍵。

    (2)檢查張力傳感器是否有問題。

    (3)織軸傳動齒輪的牙齒是否有破損。

    (4)張力平穩裝置運動左右是否同步。

    (5)織軸在退繞的過程中，是否受到規律性的意外阻力造成經紗張力規律性的波動。

    (6)檢查織機的壓輥是否有彎曲的現象，單壓輥織機尤其值得重視。

    (7)壓輥上的絨布出現較嚴重的磨損，輥體變細后無法提供一定的壓力來保證刺毛輥對布身的積極而有效的握持，布身在一定的情況下出現打滑的現象。

（8）經軸襯套是否磨損和檢查經軸軸承是否跳動。

（9）、舒美特織機一般是送經馬達問題。

八、                                          經縮波紋

1、經紗沒有完全伸直，曲屆成圖形成于布面上，稱為經圈。一般在格子布、組織結構差異較大的提花類織物、紗支差異較大多種經紗織物或竹節布等品種上較容易出現。

  2、 產生的主要原因在于：

    (1)經紗的織縮存在較大差異，織縮較小的經紗易形成經圈于布面上。

    (2)經紗張力出現片段性不勻。

    (3)竹節布，竹節紗上竹節的地方較粗，上漿后較硬，交織時不能正常曲屈。

（4）、漿紗上漿率過高引起。

3、解決措施：

    (1)整經漿紗時要保證經紗卷繞良好，張力均勻，嚴格控制片段性不勻。

    (2)工藝設計時應注意將交織點較少經紗穿在靠前的綜框上，減少開口時的拉伸，三根起格的方格布品種，三根筋要穿在前三頁不同的綜框上。

    (3)抬高后梁并適當降低交織點較少的幾頁綜框的高度。

    (4)加大調節張力平穩裝置，最大限度均衡經紗張力。

    (5)適當加大上機張力。

    (6)對于竹節布品種，一方面要注意竹節紗的成紗質量，另一方面要注意控制上漿率。

九、其他調整

(2)要盡可能地提高織造效率，要從原紗的選擇，整經、漿紗質量的控制以及織造上機工藝的優化，降低各種停臺著手，減少百米停車次數來減少停車檔的絕對條數。

    (3)強化設備基礎，做好關鍵部位的檢修工作，提高設備狀態。使用一定年限后的織機，設備狀態在下降，如存在織軸跳動、刺毛輥磨損、綜框晃動、后梁磨損、齒輪嚙合不良、壓布輥彎曲磨損、同步帶打滑等不正?，F象。這些現象使織機運行精度有一定偏差，停車啟動的過程中，會造成經紗張力的波動和織口位置的變化，從而加重停車檔。

    (4)制定一些質量管理措施，加大質量問題的分析處理力度：

    ①減少低效機臺，對效率差異較大的機臺要組織攻關；

    ②要加強操作工的培訓，提高操作水平，減少誤操作和搶開停臺以減少停臺時間；

    ③對容易產生停車檔的品種，關鍵工藝要檢查落實到位并跟蹤每臺車下機布的質量，做到不合格的機臺不生產。

    (5)有條件的廠家，如機型較多，既有豐田織機又有津田駒，則可根據不同機型的不同品種適應性，合理安排車位，會收到較好的效果。

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