絡筒、槽筒絡紗值車工、擋車工操作法要求

一、交接班工作
1 q' v; L3 o+ g1.交班
要求做到五交清、六不交。   
7 z4 D7 o9 T  f8 V* ?, g8 C（１）五交清：
6 Y" M# W6 k1 x. F0 c8 ~( e) P①生產變化較清。
' f3 w; V( i6 H6 ^2 y②機械狀態情況交清。
( h+ j. {  ?- T1 [' R; x③管紗質量交清。
+ F0 s, y& Y6 _" k9 K/ r9 Q④品種翻改交清。
⑤交班紗交清。
（２）六不交：
% `. o; @/ S" L7 ?7 a①壞筒子不交。
; y) [5 e: }/ t* J3 ~9 Z( f; H②有亂回絲不交。
. ^4 d6 K) F& q, _! \# t4 F2 ~. p' P③有亂紗管不交。
④有紗巴不交。
⑤工具不齊全不交。
9 D$ r& C7 }. z: r⑥責任標記不清不交。
2.接班
8 K, i: j" Z2 L# J要求做到一提前、三檢查、一徹底。
* v+ w! Z& j* a  ~9 z6 O（１）一提前：提前進車間做好準備工作。
; g; X9 u% m- l（２）三檢查：
& `8 h' f( c- \  ]4 U* K①檢查機械狀態。
②檢查筒紗質量，查錯筒紗。
③檢查座車、車頂、紗盒等處是否有回絲、紗管、管紗、小紗巴等，并檢查責任標記是否清楚。
（３）一徹底：徹底做好機臺和座車的清潔工作。

二、巡回工作
按照巡回路線結合巡回時間，掌握三先三后的斷頭處理原則。
(1)先前而后：先接巡回方向前面的斷頭，后接后面的斷頭。
  W. @) Q9 S# J7 N# k1 a(2)先易后難：先接容易的接頭，后接難接的接頭，如一時找不到紗的頭，可重新搭個頭，以節省時間，減少空錠。
(3)先緊急后一般：如先接已造成飄頭影響質量的斷頭，然后接一般的斷頭。
; q/ W3 A) b. W2 J) J三、清潔工作
, B2 F# G7 h6 }2 r2 w% q+ a7 W要求做到五定。
! g8 a/ @+ k; I7 V（1）定清潔項目。
2 p( W/ z* J  W/ x* ~（2）定清潔次數。
（3）定清潔時間。
0 R1 o6 R1 o9 l1 }（4）定清潔方法。
（5）定清潔工具。

! n# K9 D/ ~7 T' ]( G& W3 d# t$ P四、防疵、捉疵、質量把關工作
1.防疵
, }+ I$ |9 M  _4 G4 T$ I認真執行操作法，防止一切人為疵點。
(1)生頭時發現管子跳動，應立即換下，生頭的紗條開車時應拉緊，使紗緊繞在空管上，以免管腳退繞不清。
6 k) O' Y" x# i$ U: @3 U(2)打結時應注意驗結，防止接頭送線不良和回絲、飛花附入，及時處理壞結，送紗時應將紗拉直后再向筒子中部送出，以免造成卷線、網紗等。
# a6 X# H' T. L$ i(3)巡回中注意張力盤的回轉，以防塞死不轉，或紗未通過張力盤內，影響除雜和造成松筒。
(4)巡回中注意每錠運轉情況，防止鄰錠斷頭時附入造成雙股紗。
(5)平揩車后檢查車頂板有無油污，防止產生油污紗，并做到及時反映情況，采取措施。
7 v5 s; X7 Z7 I( u9 T  O/ }+ _' M* W  e(6)管紗應拉掉小尾后再接頭，以免造成油污紗。
(7)做清潔時要防止飛花、雜物附入。
9 [; l5 Z& K1 Q7 c$ q  S2.捉疵
(1)巡回接頭、拿管紗時，捉錯支紗、油污紗、強弱捻紗、粗經紗、磨鋼領紗。
(2)在正常生產中隨時捉機械造成的成型不良、蛛網、磨紗、錯壞紗管、反張力盤等。
(3)換管接頭時，隨時處理竹節紗、回絲、飛花等疵點。
(4)一錠多次斷頭，既要查機械原因，又要查紗的條干。
3 H& r5 y/ n8 k$ P0 S4 F& e五、單項操作
3 m# p: I: |# y采用三看、三不看的方法，做到好、快、準、輕。
$ @( R8 ?/ h1 E5 C8 [) y% q' q3 F三看：拿管紗看、找筒子紗紗頭看、打結放頭看。
三不看：掛頭、拔管、插紗不看。
* Y1 x" l- {4 u+ u6 w) g4 x好：接頭標準，質量好。
快：拔管、取紗、找頭、打結快。
/ _& p( P; a' s- v% v! n' K穩：動作穩，不慌亂，不打空結，按手柄穩。
準：插紗、接頭、放頭準。
4 q/ j% z5 P; ?8 @9 f+ L6 B輕：找筒子紗紗頭、拉線打結時輕。