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3.齒輪及鍵、鍵槽影響' C* B. L5 `' a9 n2 E+ t1 o
(1)齒輪偏心超限、齒輪齒形不良、齒輪孔中心線與齒輪端面不垂直等。
& {! A4 t# P0 L) y w檢查方法:目光檢查齒形;轉動齒輪觀察齒輪嚙合情況。
$ J1 ]& d9 b C1 m2 i/ j% t2 M# o控制措施:隨時檢查,及時更換。
6 L+ x: q. X1 E* Y7 Z$ g(2)齒輪齒磨損嚴重(齒頂成刀口、根切、齒頂磨滅),缺齒、斷齒等。
% @, |3 P1 T; l: _檢查方法:目光檢查齒形;轉動齒輪觀察齒輪嚙合情況。: ?" b! e5 H, v! ^# S
控制措施:隨時檢查,及時更換。) b( |; N* j( c+ N: P5 C
(3)齒輪孔變大、鍵槽磨損、鍵條磨損、軸頭齒輪固定螺絲松動或缺少等,使齒輪固定不良。) w/ J- ^; ?! ]8 \
檢查方法:開車時聽齒輪嚙合轉動的響聲辨別;一手握緊羅拉,一手握緊齒輪,用力搖動,檢查齒輪固定情況。: j5 t- ~5 h Q/ V$ B4 H
控制措施:隨時檢查,及時更換、修復。
! U+ a* z2 Y# ?/ _( M/ `7 y(4)齒輪嚙合過松或過緊,傳動不穩定。1 ^1 v# c+ x- B4 b1 i# q7 d
檢查方法:目光檢查;開車時聽齒輪轉動的響聲辨別。: A6 l, p% w1 C" q$ b
控制措施:隨時檢查,及時調整。
" \4 m/ ~/ c( q/ a4.加壓裝置影響. k3 \1 X3 ~& V* D6 O
(1)前加壓軸凹槽定位不良,使加壓鉤卡不到凹槽內,造成膠輥兩端加壓不一致。
* I K0 y' `0 j5 G h) P) D- I檢查方法:連續幾次松、壓搖架,檢查加壓鉤是否每次都能自然地卡進前加壓軸凹槽內。, w6 S% w+ y, J" [; }% j' }
控制措施:隨時檢查,及時調整。
0 V5 v! x# B: p2 d* b7 Q: {/ x! {(2)加壓柱位置不正,不能對準膠輥軸承或壓力棒支撐臂中心。+ R: w$ {9 V6 O) D- y) h0 a
檢查方法:目光檢查,壓好搖架,看各個加壓柱位置是否準確。' k' D: V. |1 P' h6 m, U
控制措施:隨時檢查,及時調整。
" R5 K$ V+ d5 X P- G: F(3)加壓彈簧疲勞,彈性不足;加壓彈簧壓到極限,缺少壓縮空間。9 {0 v; f5 C z" f) c
檢查方法:將其他膠輥拿掉,只留一根膠輥,打開再鎖緊搖架,依次逐根檢查加壓彈簧,手感彈性大??;觀察加壓柱上端升降高度;與新彈簧彈性比較。
b" V5 A+ F9 ^/ W" {' g控制措施:隨時檢查,及時更換失效彈簧。
0 e9 g/ B, J1 E" d2 @* Y(4)加壓柱軸芯因銹蝕等原因上下運動受阻滯,彈簧壓縮不到位。7 h+ b$ C+ ^, C; {+ }. }6 s+ b) `
檢查方法:將其他膠輥拿掉,只留一根膠輥,打開再鎖緊搖架,依次逐根檢查加壓柱軸芯,觀察加壓柱上端升降高度。
% }3 `3 {' ]" L) ^4 f控制措施:隨時檢查,及時除銹、調校加壓柱軸芯。
# p1 ], M9 J& Y- [% q(5)加壓柱上端緊固螺母松動,使加壓柱位置走動,偏離正常位置。
- A) f; u; f L8 G- W檢查方法:目光檢查。
& g7 T0 F1 y7 |; D& ?' i1 b控制措施:隨時檢查,及時緊固。+ C' M$ n' Y! K2 I: i$ B
(6)同一根膠輥左右壓力調整不一致。2 {* r, ~7 N: ^5 B7 S' S, J' D
檢查方法:鎖緊搖架,依次逐根檢查加壓柱上端升降高度;用壓力表檢測。! j. {" Z2 v- k5 F" w* |
控制措施:隨時檢查,及時調校。 |