制織高密織物的經紗,由于單位長度上受到的機械作用次數多,因此經紗的上漿率要高一些,耐磨性、抗屈曲性要好一些。在織機車速高、經紗上機張力較大時也應如此。黏著劑可以考慮選用PVA、丙烯酸酯類合成漿料和變性淀粉,漿料配方中應加入適量浸透劑。
4 r# J2 C7 t- [8 x+ i- \" C當車間相對濕度較低時,在使用淀粉或動物膠作為主黏著劑的漿料配方中,應加入適量吸濕劑,以免漿膜因脆硬而失去彈性。
6 r9 i- a/ k2 s5 N D部分需特殊后整理加工的織物,在不影響漿液性能的前提下,其經紗上漿所用的漿料配方中可直接加入整理助劑。這些助劑除賦予織物特殊的使用功能外,還可以作為一種漿用成分,提高經紗的可織性。- F7 ] |1 K- }- \; r( }
為增強市銷坯布手感厚實、色澤悅目的效果,在漿料配方中可加入適量的增重劑和增白劑。應當注意,漿料的各種組分(黏著劑、助劑)之間不應相互影響,更不能發生化學反應。否則,上漿時它們不可能發揮各自的上漿特性。例如黏著劑受不同酸堿度影響會發生黏度變化,甚至沉淀析出。離子型表面活性劑與帶非同類離子的漿用材料共同使用會失去應有的效能。1 i1 I/ h) H( k$ h& ~. K% T9 u
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