0 O- G! I# H- T( G2.筒管與錠翼有相對運動7 C# @1 D, n, K- Q$ P$ A5 P
粗紗通過筒管和錠翼之間的轉速差異來實現卷繞,如圖7-17所示。筒管和錠翼是同向回轉的,當筒管轉速大于錠翼轉速時稱作導管;當錠翼轉速大于筒管轉速時稱作翼導。采用翼導時,粗紗斷頭后容易產生飄頭而影響鄰紗;筒管轉速隨著卷繞直徑的增加而增大,
$ } a8 k/ J, T, z致使管紗回轉不穩定,動力消耗不平衡;開車啟動時,張力增加而導致斷頭等。由于翼導存在這些缺點,所以在粗紗機上,都采用管導式卷繞。在管導卷繞中,筒管轉速與錠翼轉速之差稱為卷繞轉速Nw,即:% {7 ^) S d+ O) _/ G
Nw =Nb-Ns% k8 ~; X8 X" _8 m* e) l+ ]
或Nb=Ns+Nw =Ns+ vF/( πDx)# r* \9 X& L' L' T2 L. [
式中:Nb———筒管的回轉速度,r/min;
% ?1 k9 @7 Z: q* z% G+ v4 _Ns———錠翼的回轉速度,即錠子轉速,r/min。
/ k5 [3 r; W1 |8 D由上式可知,筒管的回轉速度由恒速和變速兩部分組成,筒管的恒速與錠速相等,筒管的變速為卷繞速度,與管紗的卷繞直徑成反比。 f+ {5 p& I' f/ c, R8 s, C
粗紗卷繞成形方法 |