| 疵品名稱 ! S, @4 H0 P* D9 ~ A
| ! Z/ ]2 G6 m3 r7 N; l5 S
產生的主要原因
, Y4 o8 \3 A" c. s: e$ c |
3 e. ?$ V+ ^( |% l! p6 s9 K, P2 C9 P葫蘆筒子 : p9 E( L; j# I8 C; C2 ^# o1 V
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0 G8 l9 g2 c1 u1 X8 h6 h清紗板飛花附著
" D7 g$ G( q `1 ~槽筒交叉口處有毛刺，或槽筒的槽紋有缺損
) \+ g* F/ I9 L0 Z, T2 \; t3 t9 D導紗桿套管起槽或松動 - Q( ?+ c* U5 D# @- X
張力裝置未在槽筒中間
1 D& ]7 ]) [8 f8 _8 h張力盤間堆積塵雜，使張力松弛 % ]" d0 m# }$ b+ U
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1 z( M. E0 _; y( G0 j
大小頭筒子 2 }+ X6 U& C- R0 }. t
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' L4 {$ z8 I" e3 b- r# L筒子架握臂固緊螺絲松動 0 \' q7 A) l3 B0 c( h! K
筒管大小端與槽筒接觸不當 8 @ R7 A6 j) U
筒管不正
6 h8 t8 t3 _, |% @8 F. M. X錠管和筒管配合不良 0 U1 A2 P3 g: }$ }: z$ l
筒錠座上下松動或頸圈裝置不良 / W( q& X1 ?4 |4 [, {7 L
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1 }8 c; ~! K: v" X Y8 L! {, G
蛛網或脫邊筒子
* l( D' `3 d, G1 I M' O |
1 P- B' T9 p% T' [筒管與槽筒接觸位置不正
7 W0 m! c, i6 _8 W& C& b槽筒邊緣有傷痕
* A1 j+ R4 L+ `: Q2 j接頭后開車時，未將紗線拉緊再放手
+ c; s* ~! Z) z) ~2 I探桿位置不正或套筒螺絲松動 7 X) S% D9 f& g, a" T( ?% K3 a
自停箱內油量不足，筒子架跳動劇烈
m# J4 Y/ r! M% A筒管孔徑過大或筒管發燙或燒壞 0 Q2 w6 [# s# q* S6 v$ @( h
大端未裝攔紗板或安裝不正
) h5 h0 R1 f* Q* d4 ~錠管底部繞回絲 ! h; Y" g* N, ]8 O
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# o2 S+ {5 c) F; L" g" [9 @重疊卷繞
% D b- R% ]1 V z V z1 z | 3 Y2 B% K% E" m( p( ?
筒管位置不正 2 G0 {" i3 O2 i) D M2 y- p
間隙開關凸輪角度不對
0 F2 Y6 M7 X+ v8 w2 [$ ?( c% `錠子運轉不靈活 7 g. H6 g/ {2 ?/ L, P5 r
槽筒不良
; l5 L+ |8 t! R D5 w8 v, E* S T |
9 f' _: [" \2 x包頭筒子 3 n3 I' {: i/ _3 p9 p# A: [
| , T2 S. L a2 r- d5 X) s4 r
交接班清潔工作后木管未插到底或將另一錠筒子移來繼續絡紗
, X& }8 a) ?- h7 Q0 J筒管眼太大 / h( X9 ]: Q) v, c0 z
錠子定位彈簧斷裂或失去彈性
7 q4 E" n0 w5 e6 M5 C) a筒錠座左右松動，或頸圈松動 . X1 X1 M/ W! t9 X9 A9 k
錠管三腳彈簧損壞
+ e* u: n2 E' N+ L7 X, t錠芯螺絲松動
( F! j1 f: e3 C/ T1 f; f |
$ A ]" w) S) m6 `& E凸環筒子 / l( \+ ?/ R4 \ _3 j3 S0 I
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! h! M% @) I8 L" `' X紗未導入張力圈，自停桿上抬，筒子升起慣性回轉繞成紗環，筒子落下后，紗沿溝槽跑到紗環處受到較大阻力繼續在同一位置上形成凸環筒子
; I: a, Z5 E/ I4 o$ |槽筒溝槽交叉處有毛刺 |
京公網安備11010502056754號 )
發表于 2014-8-16 18:09:20
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