2017年碳纖維發展三大趨勢

碳纖維(carbon fiber)因高強度、高模量、質輕的優異性能，不僅在航空航天等軍工領域有不可替代的地位，在體育休閑品、建筑防護、汽車交通等民用領域也大放異彩，被譽為材料界的黑色黃金。

　　重磅政策支持

　　《中國制造2025》

　　2015年5月，國務院正式發布《中國制造2025》，對我國制造業轉型升級和跨越發展作了整體部署，明確了建設制造強國的戰略任務和重點。選擇10大優勢和戰略產業作為突破點，力爭到2025年達到國際領先地位或國際先進水平。

　　《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》

　　2016年12月，國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，對“十三五”期間我國戰略性新興產業發展目標、重點任務、政策措施等作出全面部署安排。

　　發展現狀

　　碳纖維分PAN基碳纖維、粘膠基碳纖維和瀝青基碳纖維。目前全球碳纖維工業化產品以PAN基碳纖維為主，占全球碳纖維總產量的90%以上。

　　從企業角度看，目前全球碳纖維制造的主導者是日本東麗、東邦、三菱麗陽，美國HEXCEL和CYTEC公司和德國SGL公司，碳纖維行業集中度極高。而我國目前碳纖維企業有30多家。

　　從產品角度看，日前，日本東麗透露正在研究T2000級別碳纖維，強度可以達到60GPa，是T1000級碳纖維強度的十倍。T2000碳纖維在聚合過程中不適用引發劑，利用輻照引發聚合，可以避免雜質的摻入，而這一點國內幾乎沒有深入研究。日本東麗目前能將碳纖維CV值降低至0.1，而我們國內碳纖維的CV值在5左右。

　　國內的T300系列基本可以達到國際水平，軍工應用領域較為成熟，民用市場逐漸開拓。T700級高性能碳纖維突破了干噴濕紡工藝，產業化生產及應用逐步加快。T800級碳纖維已經小批量試產，但還尚未完全實現產業化。MJ系列高性能碳纖維已經突破關鍵制備技術。

　　從市場角度看，國際碳纖維市場依然為日本、美國所壟斷。

　　據相關數據顯示，在小絲束碳纖維市場上，日本企業所占有的市場份額占到全球產能的49%；在大絲束碳纖維市場上，日美兩國合計擁有全球76%的大絲束碳纖維生產能力，處于明顯的主導地位。隨著中國在碳纖維領域投入的不斷增大，中國碳纖維產量所占份額在不斷提高。

　　據Composiites的Chris預計，在未來五年中全球碳纖維在工業市場比現在的消費量將會大大增加。

　　2015年，國內碳纖維的需求量是1.5萬噸，其中，國外企業占據80%左右的市場，國產碳纖維自給率只有20%左右。

　　趨勢一：碳纖維產品向穩定性、高端化方向發展

　　雖然國內碳纖維生產企業中設計產能千噸級以上的有3-4家，但缺乏核心技術團隊，生產工藝的穩定性和過程控制的一致性較差，無法保證碳纖維產品質量和穩定性，生產成本很高。因此，實現產品的穩定化生產，提高設備利用率是必然趨勢。

　　據統計，目前國內碳纖維在航空航天、體育休閑和工業應用三大領域中，高端應用領域占比僅4%。需要潛心鉆研，實現技術突破，形成體系化、系列化的碳纖維產業鏈發展模式，打破國外高端領域的壟斷。

　　趨勢二：尋求新的市場領域

　　目前碳纖維高端應用領域由日本、美國等發達國家壟斷。我國大多數碳纖維企業產品處于低端領域。而低端應用如體育休閑領域，行業巨頭在價格制定和攻關科研方面易形成合力，壓制國內碳纖維企業。

　　因此，我國碳纖維行業急需尋求新的市場領域，獲得突破發展。

　　趨勢三：企業轉型兼并購，布局完整產業鏈

　　碳纖維行業是技術和資金高度密集型行業，對內需要巨大投資，對外面臨國際巨頭的打壓，所以不可避免要面臨轉型，通過兼并購整合資源以形成大規模的碳纖維生產企業，參與國際競爭。

　　碳纖維產業鏈的相關產品中，從原絲到碳纖維到復合材料以及之后的復合材料應用設計，產品的增值幅度很大。通過布局體系化、系列化的全產業鏈，碳纖維企業可以壓縮成本、增加盈利點，有能力面對國際巨頭的競爭，扭轉困局。

　　小結

　　碳纖維作為非常高端的化工新材料，涉及許許多多非常精細的工藝條件和制備細節，很難在短時間內就取得巨大的突破。雖然我國的碳纖維產業目前較世界先進水平仍有差距，但是相信通過加強自主創新研發、抓住機遇奮力發展，未來中國的碳纖維產業一定能擺脫壓制、傲視群雄。

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　　(來源：新材料在線)