細紗條干不勻的形成原因及控制措施

1.設備方面的原因
（1）羅拉彎曲、偏心，羅拉軸承跳動。
（2）羅拉溝槽不良、有毛刺、嵌雜。
1 p$ T2 y* ^. |（3）膠輥偏心、刀傷、壓痕、橢圓，膠輥芯子缺油。
+ d! V$ V* ~  ^1 B（4）膠輥芯子磨損、晃動、缺滾珠。
（5）牽伸齒輪嚙合不良，缺齒、斷齒、齒形磨損或齒輪偏心。
4 a  Y. E, b1 F1 K+ t6 E4 G（6）牽伸齒輪鍵槽磨損、鍵條與鍵槽不配套、齒輪孔徑過大。
（7）膠圈脫膠、損傷、伸長過大、跑偏。
（8）下銷棒不平直、位置不正或與下銷棒槽間隙過大，運轉中下銷棒震動。
（9）上銷架變形或彈簧卡死。
（10）上銷彈簧彈性失效、缺失。
（11）搖架加壓爪彈簧作用不良、缺失。
（12）搖架壓力不足。
2 ~" }  d' J, N# F, A, w# m（13）膠圈、膠輥帶花。
（14）膠輥定位不良，浮游區過大。
* a3 a6 ~2 {# l# E9 `1 E/ I（15）吊錠或粗紗托轉動不靈活。
（16）膠圈內嵌花、膠圈運行不穩。
（17）羅拉滑座松動，羅拉運行不穩定。
3 \; \  n, C% h（18）導紗桿毛糙或生銹，導紗喇叭口破損，刮毛粗紗。
（19）中鐵輥銹蝕，膠圈運轉不平穩。
（20）鋼絲圈使用周期過長，紗條通道起槽，刮毛紗線，影響條干。
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2.工藝方面的原因
（1）羅拉隔距設計不當，隔距過大，對纖維控制不力。
, |) h  z: _# k  L! f$ O（2）后區牽伸倍數過大，破壞了粗紗結構。
7 A: M7 S2 j& r（3）鉗口隔距塊使用不當。
. x( x5 |; F' q（4）車間相對濕度過低，發生靜電現象，產生粘纖維現象，或車間溫濕度過高，棉蠟熔化，粘羅拉、膠輥。
（5）細紗后區工藝與粗紗捻系數不配套。
（6）膠輥、上銷前沖、后移不當，造成浮游區過大。
) k, w0 C  F& i4 Y) F$ Y! @（7）膠輥硬度選擇不合適。
0 U% P* [* O: c3 \2 j2 |3 `（8）前后檔膠輥直徑差異過大或選擇錯誤。
6 M- T  P: g" F' _) P/ V4 j（9）粗紗回潮率過大或過小。
' K" d1 B+ Z; \9 E4 ~/ K8 }) b（10）加壓過重，在開關車時造成羅拉扭振。

3.操作方面的原因
; w$ T& L/ J0 F2 p0 x* z（1）繞膠輥嚴重，造成同檔膠輥的鄰紗加壓不良。
6 V) Q, K/ O2 q/ U8 B  y' T* n（2）羅拉纏花未處理，繼續紡紗。
, y; K8 [8 l0 a5 X0 }: Z  k（3）無膠圈紡紗。
（4）牽伸區清潔不良。
（5）亂用隔距塊或隔距塊脫落未補上，繼續紡紗。
（6）鉤傷膠輥。
（7）上銷架下墊棉團紡紗。
（8）喇叭口堵塞、膠圈張力架纏粗紗紡紗。
（9）膠圈粘花衣紡紗。
+ ?8 k) D) i# s6 ~' ]) u7 i（10）將前后檔膠輥換亂。
6 M9 Q! |" X8 J6 n6 f$ l（11）牽伸區清潔工作不良。
（12）粗紗交叉喂入，相互摩擦發毛。
' m. n+ D4 }* L3 m* A（13）開車期間做高空清潔，飛花附入紗條。
（14）做機臺清潔時拍打，造成花毛搬家附入紗條。

4.控制措施
  N  R, g6 u; y8 [( B8 i5 z/ b8 Z（1）加強設備維護管理，保證牽伸系統作用正常。
（2）加強設備運行狀態的檢查，保證設備運轉狀態良好。
7 L% n. x5 \% A! w! j. {% _（3）每天上機檢查膠輥、膠圈運轉情況，及時調換狀態不良的膠輥、膠圈。
（4）及時更換有缺齒、斷齒、鍵槽磨損等問題的齒輪。
（5）經常檢查須條通道，保證沒有粘、纏、堵、掛等現象。
（6）加強工藝管理，保證工藝參數設計正確、上機無誤。
（7）合理調節車間溫濕度。
（8）加強操作管理，保證牽伸區的清潔衛生。
# n) e* q3 g8 |& I2 g. X（9）按操作法要求進行操作，不造成人為疵點。