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[梳理] 粗細條產生原因及控制措施

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樓主
發表于 2015-11-1 20:55:31 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1.機械方面的原因  d: a7 D$ _% G/ A; ~* c
(1)剝棉羅拉、轉移羅拉針齒損傷、鋒利度差,剝棉、轉移效果不良。
4 J  D: u1 w4 m* ?( m3 l& R! F(2)給棉板圓弧表面不平整或鼻尖損傷,控制棉層作用不良,刺輥抓取棉塊不均勻。
8 A2 v# e* u1 o" C9 L# L. ?(3)刺輥偏心,抓取棉塊不均勻。+ ^4 C  M2 `) x
(4)大小壓輥偏心、運轉打頓,造成棉條、棉網間隔性意外牽伸。- R9 d3 L- l( W0 \5 O8 E1 v8 S
(5)大小喇叭口積花、掛花,棉蠟積聚嚴重,棉條張力不勻。
2 B4 z- R' h9 Q# I& {  z
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 樓主| 發表于 2015-11-1 20:56:29 | 只看該作者
2.工藝方面的原因
: a5 ]2 J, l" q- m( Y( s, h(1)給棉板與刺輥、刺輥與錫林、錫林與道夫、錫林與蓋板隔距過大或左右端不一致,棉網輸出不均勻。/ N$ E) s2 X8 C" K
(2)棉卷米重不勻率過大,有破洞、破邊現象。& ~; F$ Q- z1 P2 X3 i! o8 r' U
(3)張力過大,棉網斷裂,不定時帶入。( ~4 M: C6 s1 f7 M8 j8 \
(4)張力過小,棉網下墜破裂,不定時帶入。! A  N! X4 e  ?9 a" b+ y$ A. ?/ B$ h
(5)剝棉、轉移羅拉隔距過大或左右端不一致,造成棉網轉移不良,部分墜入車肚,有時又帶入棉網。0 G8 m; i" l( X4 L0 i, P
(6)車間溫濕度過高或過低。
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3 #
 樓主| 發表于 2015-11-1 20:57:20 | 只看該作者
. v! }- h% O, G% w$ @- Y. G. x
3.操作方面的原因
4 x4 ~/ D$ |. [& c$ U8 Z+ W5 Y, Z(1)清潔不及時,車肚花帶入。
) l9 [3 K; `0 u7 `) c(2)落網條未及時掐出或未掐凈。
' h, z8 N. v) F/ ]+ I(3)落網未及時收清又帶入棉條。
2 J- d+ R) w# x8 D' y, e8 n( J1 a) O(4)棉卷粘連處理不及時。3 }0 W' R4 o6 O6 r, p5 E
(5)棉卷頭尾未掐。
  h3 R8 }' m5 U% m(6)棉卷接頭時搭頭過短或過長。
6 A2 J2 T$ e, S( A0 D2 L(7)生頭條未掐出。$ |$ m' A& F, X; ]  F2 n
(8)棉條接頭不合格。
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4 #
 樓主| 發表于 2015-11-1 20:58:02 | 只看該作者
8 l' A# u* r4 e% D2 R0 @2 W
4.控制措施3 |; }8 M9 x) ^( ]5 _6 k" J5 a
(1)加強設備管理,保證運轉狀態正常。& J8 Y9 G: p2 ~; ~0 d8 w' r
(2)保證紗條通道光潔,無粘、纏、堵、掛現象。
4 J5 W  q: \$ J9 P, \2 i# r(3)保證工藝參數合理,上機準確無誤。2 v3 i6 h0 D$ W4 q1 H3 [* G1 @+ _
(4)合理控制棉卷質量,為生條質量奠定基礎。! a" o9 l/ n1 \( k# L& o
(5)合理調節車間溫濕度。 : s. ]. d/ u  W
(6)按規定要求操作,防止人為疵點。
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