整經經軸加壓方式的分類、原理和特點

整經加壓是為了保證卷繞密度的均勻、適度，保證卷裝成形良好。加壓方式有機械式、液壓式和氣動式。

% y7 C! r0 v) I. D* K１．機械式　
整經機的機械式水平加壓機構如圖２－２２所示。整經軸１安放在軸承滑座２上，滑座可沿滑軌３前后移動。齒桿４的一端裝在滑座中，另一端與齒輪５嚙合。重錘７通過繩輪６使齒輪５順時針方向回轉，并帶動齒桿將整經軸緊靠在滾筒８上。整經過程中，隨整經
* I6 e: p2 H5 [+ l9 @' n& Z軸卷繞半徑不斷增大，卷繞加壓壓力Ｎ基本不變，這種加壓裝置亦為恒壓加壓裝置，加壓壓力由重錘調節。

　機械式水平加壓

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0 C, [3 ~: N  |$ y& c. q２．液壓式　
液壓式壓輥加壓機構如圖所示。自重為Ｐ的壓輥１對整經軸２施加壓力Ｎ′，壓輥裝在壓輥臂３上，繞Ｏ點轉動，壓輥臂的另一端Ａ上裝有拉力彈簧，彈簧拉力Ｆ對Ｏ的力矩用以平衡壓輥對Ｏ的重力矩，在壓輥臂上還施加著由壓輥加壓油缸和制動器所產生的恒定力矩Ｍ。以壓輥臂為脫離體，如圖所示，根據對Ｏ點的力矩平衡方程可得：
Ｎ＝（Ｍ＋Ｆｌ３＋Ｐｌ２）/ｌ１
式中，ｌ１、ｌ２、ｌ３分別表示壓輥臂回轉軸心Ｏ到壓力Ｎ、重力Ｐ、彈簧力Ｆ作用線的距離，其中ｌ２、ｌ３以逆時針方向的力矩所對應的力臂為正。通過機構的參數合理選擇，使整經過程中Ｎ數值幾乎不變，這種加壓裝置為恒壓力加壓裝置。為適應不同品種紗線的卷繞，可調節加壓油缸中工作油的壓力，使力矩Ｍ變化，從而改變加壓壓力。
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液壓式加壓機構

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壓輥臂受力圖

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