日前,瑞典皇家理工學院的研究人員正在探索研制一種新型碳纖維鋰電池電極材料,該材料具有非常高的抗拉強度,將被用于電動汽車的多功能鋰離子結構電池。其中,多功能鋰離子結構電池能夠將電池儲能物質集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強度和極限拉伸強度,并且其還具有非常強的鋰離子集成能力。因此,碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結構電極。該電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料研發項目的主要研究目的,是為了提升電池的機械特性,使電池不僅可以存儲能量,而且還可以被設計集成為結構的一部分。 8 c' }6 r; z' n! Y4 W