SMARO 自動絡筒機常見故障問題處理方法（彭希聰）

SMARO 自動絡筒機常見故障問題處理方法

彭希聰

一、捻結次數多的的原因
( v0 j; p+ V) [1.捻結效果不好
a.捻結器調整不到位
b.捻結腔里有飛花
+ I! [5 P# {2 n4 ~) m7 U4 C6 jc.捻結器內某部位磨損
5 a% Q% P6 V3 u& K# j; _6 N# B. pd.送紗桿送紗不到位
+ c/ {. `0 C# |4 s' g
2.剪刀不剪
8 {; u& c: ~9 w5 N+ h! F1 ha.剪刀拉桿脫落
b.供氣管路折或斷裂
c.電磁閥或主板到電磁閥間的通訊扁平線有問題
" @( F) N7 h/ a5 ad.主板有問題
( ^. D* Y, Z& q1 _e.活塞唇形密封圈磨損
" g# a7 M9 R$ c0 @( l, b  P% k
& V( x+ e: e3 d3.防辮桿不動
a.防辮里擺桿斷裂
b.供氣管路折或斷裂
c.電磁閥或通訊扁平線有問題
d.主板有問題  
! f: T( C: s2 l, Ie.活塞唇形密封圈磨損
# T2 v. _+ q& W! _8 j1 m( D# g) Mf.防辮里螺絲松動或彈簧脫落
" T2 G# H8 h( o0 v! z7 P7 }  L/ V& H
3 \/ u1 {9 d- y7 X( |# C4.大吸嘴周圍有毛刺造成的送偏紗，或位置調整的不對。
5.捕紗器被堵，需要擋車工及時清理。
. P( V* P0 a6 ^; o- d6.送紗桿位置不對，送紗不到位。
7.張力盤脫落或纏回絲，使張力盤不能正常打開閉合。
- _, S. ~1 ~# l) f8.管紗質量不好。
9 H, d! e, b( w" }  U3 R

二、筒紗吸嘴吸紗次數多的原因
, y' c' j% N+ Q1 k1.大吸嘴與筒紗距離太大。
2.捻結次數過多。
4 \- [! K3 P9 U0 ?8 ]. u3.筒紗斷頭支臂不抬起 。
a.大端輪皮圈磨損造漏氣造成剎車失靈
b.供氣管路折或斷裂
c.電磁閥或通訊扁平線有問題
d.主板有問題

三、 管紗切疵多的原因
8 U0 r+ P7 |( L, I! aa.管紗的質量不好
4 v$ O/ |& a' Z4 w5 y  vb.檢測頭的檢測槽里有回絲
7 @% O5 Z# Q$ c$ w( A' e, dc.捕紗器被堵
d.壓縮氣里含水或油
/ `1 y1 B$ R( t8 P
四、產生網紗的原因
1.大吸嘴與筒紗距離太近。
9 S- [$ \+ O* N* A* H, F2.張力盤卡死不能正常轉動或打開閉合 。
, B2 F! f4 m( V* j! {3.防辮動作是否正常
4.紙管不圓或不同心。
5.檢查管紗是否在氣圈破裂器的中心。
5 x- e. ?0 b% G% k6.大小端輪是否轉動靈活。
* n, x4 q) A5 X! B9 L7.支臂調整是否到位。
8.支臂平衡汽缸活塞過緊。
: |/ ?! E4 N+ z% B' a+ T/ x9.檢查支臂上螺絲、擋圈有無松動。
10.驅動器有問題。
11.檢查槽筒或更換槽筒電機。
0 b8 F- |6 ^% R) {; D
五、預清紗打不開的原因
! P8 p) B, H$ t% o1.預清紗兩個固定螺絲松動
8 o1 s: R) Y0 l) X  M2.預清紗進氣孔的O形密封圈損壞或沒有
  }, q1 G5 m# \  N3.預清紗彈簧脫落或螺絲松動電磁閥或主板到電磁閥扁平線有問題
% r3 ?1 E" Z& ?; D4.主板問題

1 Y& a) ^4 E- Z" b; q4 k

六、單錠往外打紗原因
1.小吸嘴沒吸風或吸力很小，處理方法檢查吸嘴里與白色彎頭處 有沒堵塞
2.小吸嘴節氣器處關閉不嚴：a 平板太臟 ，b 彈簧斷裂
3.檢查吸嘴與凸輪的位置，調到讓吸嘴下去打開時不要有死點
4.預清紗間隙調整太小
$ X' f4 w+ [& a: F* t3 p. t5.小吸嘴上下不靈活易與交紗桿打架
6 E+ r# ~/ o5 C& h  X' C6.機臺后面有外力風，會使紗線斷頭時把線頭吹跑
7.檢查紗路有無毛刺
! J: ]' |: t! G2 b
七、出現以下幾點可以先嘗試給單錠斷電一會重新啟動
& Y9 e4 x8 a! z. ]' n1 k1 j7 k$ T1.出現槽筒空轉一直不停
/ E# y' n4 u4 c' j+ [  M2.單錠沒有正常絡紗時，張力盤一直轉
8 @7 h; x  n9 D( d9 f1 T3.單錠不能正常運轉時，單錠指示燈不亮（確保單錠 24V 旋鈕開關開著情況下）
4.檢測頭指示燈報警，亮紅燈時，用手按住紅燈3秒鐘松開后，不能復位的，斷電重新啟動試試
) t* X0 o  ^( @9 c7 I1 m7.單錠板與驅動器 CAN 通訊故障時，斷電把網口線重新插一下
& C% a* d' a8 r6 X0 j' V3 ?3 h$ i
八、緊急情況斷電重新啟動步驟
2 Q# w& @% t6 Y2 `% Q如要是緊急情況下，按下機頭前面的蘑菇形緊急停機按鈕，關停機器。取消緊急報警，請把按鈕旋轉拉出，等待 5S 鐘單錠上電，上位機報警菜單——即時報警——右上方有個初始化——單擊一下，等待單錠指示燈都亮了（不閃爍）時可以正常開車

九、 空捻器的調整
1.調校點
A 是設置捻接氣流的持續時間通過向高數字移動指針。在’0’位沒有任何氣流如紗頭退捻段落說明。
: J7 I. _* \  pB設置紗頭疊合長度
C選擇在捻接腔中氣體流量（體積）并設定固定時間
9 b" t5 U1 G; ^! N) x7 P* K( UE 設置紗頭退捻氣流的時間：’0’位是通常位置，’1’位是針對彈力較大的紗線。

: L) O( T( Z1 G2.設置步驟
首先找到最佳的退捻效果將指針’C’和’E’置于相應位置。 指針’B’到第 5 的位置，指針’A’置于第 3 或 4 的位置。完成幾個捻接循環以驗證捻接強力和捻接外表。在接頭較粗時（比原紗粗約 1.5 倍）逐漸移動指針’B’向位置 1 直到得到理想接頭外觀。如果接頭中間細，輕輕將指針’B’向更高的位置移動。 指針’A’應置于 2 或 1 位置即使在有較長疊合區域（’B’指針在 6或 7 位置時），接頭仍存在中間細的部分。若接頭在施加張力時容易分開指針’A’必須置于位置 5。
, q) z' K1 v$ ~6 G$ n6 R8 d5 F* Y