本帖最后由 絲徒狂 于 2014-6-28 17:31 編輯
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腳踏繅車 , b7 \9 T# Q4 l7 |! ]3 V' U$ v
腳踏繅車出現在宋代,是在手搖繅車的基礎上發展起來的,它的出現標志著古代繅絲機具的新成就。腳踏繅車結構系由灶、鍋、錢眼、繅星、絲鉤、軖、曲柄連桿、足踏板等部分配合而成。與手搖繅車相比只是多了腳踏裝置,即絲軖通過曲柄連桿和腳踏桿相連,絲軖轉動不是用手撥動,而是用腳踏動踏桿作上下往復運動,通過連桿使絲軖曲柄作回轉運動,利用絲軖回轉時的慣性,使其連續回轉,帶動整臺繅車運動。用腳代替手,使繅絲者可以用兩只手來進行索緒、添緒等工作,從而大大提高了生產力。元代腳踏繅車有南北兩種形制,從王禎《農書》所繪南北繅車圖來看,北繅車車架較低,機件比較完整,絲的導程較南繅車短,可繅雙繳絲,而南繅車只能繅單繳絲。這兩種車效率雖高,但繅絲者都是背對絲軖站著操作,勞動強度偏大,對絲軖卷繞情況的觀察也不是太好。因此,在明代的時候又出現了一種坐式腳踏繅車,這種車繅絲者是坐于車前,面對絲軖工作,克服了元代繅車的缺陷。
9 Q; F- w8 d* u, }% a3 T 腳踏繅車的勞動生產率高于手搖繅車,至使它出現不久,很快就取代了手搖繅車,成為主要的繅絲工具,也就是說很多手搖繅車逐步都加裝了踏板和連桿,而變成了腳踏繅車。這個過程的完成應不晚于元代初年,因為元代及以后的著作中,有關手搖繅車的圖像和記載很少。
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