棉卷米重不勻率過大產生的原因及控制措施

一、棉卷米重不勻率過大產生的原因
1.設備方面的原因
（1）打手刀片斷齒、彎曲、鈍化。
（2）塵棒彎曲變形、掛花。
2 Q" i4 b. U" F2 V" P- G（3）塵籠表面凹陷，網眼糊塞。
$ U: x, O5 ]2 R1 I* Y( g  Z（4）各種簾子損傷、皮帶松弛、角釘缺少斷針等。
（5）羅拉彎曲、軸頭磨損，羅拉表面有傷痕或有毛刺。
- }  A& x9 Q5 v6 w0 ~（6）給棉簾、V型簾、角釘簾等伸長過大，與導輪不同步，運行打頓。
（7）天平曲桿凹口與刀口的狀態不良，刀口變形、有磨滅現象。
（8）天平曲桿與天平羅拉間隔距走動。
" _, J/ W' V" w# Y  B, C) w: W7 q（9）吊鉤無歪斜脫落。
（10）鐵炮皮帶叉各連桿間不靈活或間隙太大。
（11）鐵炮皮帶過松、過緊或太寬，不在鐵炮中間位置運行。
（12）光電開關、水銀開關或搖柵作用不良

2.合理調整開清工藝
) _- ~# P  T+ y（1）提高自動抓棉機打手速度，減小自動抓棉機打手刀片伸出肋條的距離；降低小車的下降動程和增加小車的行進速度，實現均衡抓取，在保證抓棉打手運轉率在90%以上，實現快速、少抓、勤抓、細抓的要求，這樣有利于被抓取的棉束之間的均勻混合和后道機臺對棉束的開松均勻。
. q% f- g2 G5 w" w/ k1 o/ M+ l' K（2）調整好各部位隔距，特別要減少堵塞現象，保證棉束均勻輸出。
( ?* D0 p6 B1 T* ?" U9 w/ z（3）配棉器保證配棉頭調節板處于良好狀態，使給棉機獲得均勻的配棉量；進棉斗的活門要開啟靈活，以確保供棉均勻。棉箱儲棉量要保持在2/3以上，搖板開車角在75°左右，擺動角5°～10°，以保證供棉均勻。
7 C9 \3 z# P- q# ]（4）校正好天平調節裝置的靈敏度，平衡杠桿的位置必須適當，要定時校正，以確保棉卷合乎要求。清棉機風扇速度要適宜，紡棉時應比打手速度快200～300r/min，保持塵籠與風扇通道的負靜壓在250～300Pa，以有利于棉卷的均勻。
（5）減少棉卷破洞﹑防止粘卷，要保持塵籠吸風量充足，左右風力均勻，塵籠表面光潔，無飛花堵塞。增加緊壓羅拉壓力，使棉卷密度增加，減少粘卷現象。
（6）車間相對濕度控制在55%～65%，冬季溫度在20～27℃、夏季溫度應控制在33℃以下，對實現開清工序的作用較為適宜。
# h7 K% b7 Z% x' P（7）原棉排包要嚴格按照排包圖進行，確保排包質量。
（8）合理掌握配棉成分，控制回花、再用棉的使用比例。
3.嚴格執行操作法
（1）生頭時動作要迅速，壓頭要保證左右一致，防止卷頭重疊、起褶皺。
2 h+ h8 \9 l5 J# D  n（2）調磅卷要進行退卷處理，嚴防流入下工序。
（3）生產過程中不得將棉團拋入棉層中。

二、降低棉卷每米重量不勻率的措施
$ m( n/ l$ k7 n$ e+ U% h: d1.做好開清工序各單機主要機件的維護和檢修
) o( L! g9 _, k; r8 C1 c（1）及時檢修打手刀片的工作狀態，確保打手的抓取和開松作用。
（2）及時校正塵棒彎曲變形，保證光潔不掛花。
9 f6 v1 X; h6 }$ H3 q6 u（3）處理塵籠表面凹陷糊塞及各種簾子皮帶角釘的檢修，及時檢修羅拉彎曲、軸頭磨損，處理羅拉表面傷痕以及羅拉表面毛刺。
* e1 R8 J6 F$ c. s7 u3 V（4）保證給棉簾、V型簾、角釘簾等的松緊度，防止簾子伸長后與導輪不同步、打頓。
8 X7 J% |# m2 D: |（5）保證天平曲桿凹口與刀口的良好狀態，無變形、磨滅現象。
（6）保證天平曲桿與天平羅拉間的正確隔距，防止走動。
（7）保證吊鉤無歪斜脫落。
（8）保持鐵炮皮帶叉各連桿間靈活，間隙不能太大。
（9）鐵炮皮帶松緊度合適，寬度不能太寬，運行在鐵炮中間位置。
2 S- ^) c/ u- U（10）保證光電開關、水銀開關和搖柵的作用良好。

2.工藝方面的原因
（1）自動抓棉機打手速度過低、打手刀片伸出肋條的距離過大，小車的下降動程過大，小車的行進速度過慢，抓棉打手運轉率過低等。
  E3 ?* P" x7 c, s7 v2 h& t% n/ L（2）各部位隔距不合理，存在堵塞現象。
3 |  P" o3 {: A" H1 u（3）配棉器的配棉頭調節板運行狀態不良，配棉量不均勻；進棉斗的活門開啟不靈活，各機臺棉箱儲棉量不穩定。
' n: \( v0 ?, m7 O（4）天平調節裝置不靈，平衡杠桿的位置不適當。
（5）清棉機風扇速度不適宜，塵籠與風扇通道的負壓過低。
, i2 @8 i+ D! K" s5 g5 y5 u" r（6）塵籠吸風量不充足或左右風力不均勻，塵籠表面掛花、網眼堵塞。
（7）緊壓羅拉壓力過小，有粘卷現象。
, n  f& ^) h9 y$ W9 s; N% P5 q2 _0 z（8）車間溫濕度控制不合理。
( k' T0 X) e1 p" u* M. c' B" O' Z0 P（9）原棉排包不符合要求。
3 Y/ _! d2 I* O; n) p# W) {' u（10）配棉成分不合理，回花、再用棉的使用比例過大。
3.操作方面的原因
（1）生頭操作不良，造成卷頭重疊、起褶皺。
（2）調磅卷未做退卷處理。
- R+ }& b; j6 V* K2 b（3）隨手將棉團拋入棉層中。