搖紗擋車工操作法及標準

搖紗擋車工操作法及標準

一、交接班
6 R, I' _9 g0 B交接班工作是保證正常生產的重要環節，是加強守關、提高質量的關鍵。要求對口交接，交接者要主動交清，為接班者創造良好的生產條件；接班者以檢查為主，認真把好質量關，交接班時既要發揚風格、加強團結；又要認真嚴格、分清責任。雙方要讓方便、搶困難、交風格班、接好班。
( E" m$ R0 `9 M( c（一）交班
  @/ l% W7 W+ l- S9 c4 O6 ~) R做到一徹底、四清、三要求 。
2 ]& `! W9 x' B5 A6 A+ Q, C一徹底：徹底做好規定的機臺和環境的清整潔工作（包括停開機臺）。
四清：

1、主動向接班者交清本班生產情況：號數（支數）翻改、工藝變動、平揩車、前后供應等。
4 U3 W) j& e- @2、交清機械情況：如機械在運轉中有無發生故障，機件須完整無缺，不能補齊的講明原因。
3、公用工具容器定位放置，完好交清。
! z& p( h6 Z4 x; H4、送清回絲、筒管。
三要求：

1、要求機上筒子分段正確，每段間筒子大小差異不得超過1cm。
2、要求按規定數量留好預備筒子。
3、要求不留壞筒子、小筒腳、大小絞、錯號紗和空筒管。
（二）接班
做到一提前、一問清、四檢查。
一提前：提前15分鐘進入崗位對口交接班，注意黑板通知。
一問清：主動問清上班生產情況和機械情況。
四檢查：

1、檢查機械運轉是否正常，機件有無缺損，計數儀是否靈敏。
( e. E# h- d8 C' Z2 @2、檢查預備筒子數量，機上筒子分段和大小差異，有否壞筒子、小筒腳、錯號紗。
1 \1 L" U: b3 U6 f! W) ^! Q3、檢查規定的交班清潔工作是否做好，回絲筒管是否送清。
4、檢查工具容器有否缺損，是否清潔。
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8 ?6 z7 |+ I0 q7 A  S+ |( ?" L五、單項操作
1 Q  R- ~& w% c  K( m單項操作是擋車工的基本功，它直接關系到產品質量和生產效率，因此要樹立鉆研技術、勤學苦練，不斷提高操作技術水平，單項操作首先要動作正確、質量好，并做到好中求快、提高效率。
單項操作主要有：接頭、換筒（滿車鎖頭）、扎絞、下紗（絞）（鎖頭）生頭開車、換紗團等。
' ~9 t# h! n' ^2 ?- ~（一）接頭
& y/ ?2 w# c1 T基本要求：打蚊子結，結尾長度標準3~5毫米 。
" i! {( S  P2 \! i. Y具體操作：
& p6 o9 U8 G! l" s1、右手找出筒子上的紗頭，引進上導紗桿，轉給左手引進下導紗桿和導紗鉤，并剪去10厘米左右的弱捻部分。
2、右手將紗框上的絞紗頭找出后，放到右手拇食兩指捏住的筒子紗頭下，兩紗頭成十字形。
0 Q4 q1 |% F5 r: i3 L3、右手拇指兩指捏住絞紗頭上端，順向繞左手拇指一圈，再壓在筒子紗頭下。
+ a3 V7 h4 i- R- N7 K- j  b4、右手食指將絞紗頭另一端 過壓在筒紗頭上，再用拇指將筒紗頭按入圈內并壓住用左手拇指將絞紗頭頂起，右手用剪刀剪去結尾過長部分，使結尾長度符合標準。
6 X# s; P: F, Y6 A) N* r: ]/ |（二）換筒
# F: p" Z' K1 u- P2 C1 g應根據車速快慢，在筒紗快紡完時，預先按開關，保證根數。
. ?+ k- A- H7 J- {換筒操作：
1、左手拿筒紗，右手同時 空筒管并將空管放到車頂板上找出筒紗頭，右手協助左手將筒紗插入錠座內，隨后將紗引入導紗桿和導紗鉤。
2、按接頭方法進行接頭。
（三）滿絞剪頭
/ z; N8 B9 _" s* V" w5 Z% X% e" H滿絞停車后，將紗框推向生頭框處，將頭剪斷。
5 k% [9 B' G* D: r' [（四）扎絞
6 F/ s5 H2 X0 r: [1 ]! z- D基本要求：采用左手扎絞法
9 l0 ]! _2 |% L( a8 u扎絞線長度：第一道扎絞線為28~32厘米（包括結尾3~4厘米），第二道，第三道雙“8”字絞扎為30~36厘米（包括結尾4~5厘米），
9 s' o3 F$ x& C( |+ K具體操作：第一道扎絞
1、右手拿剪刀，中指，無名指夾住扎絞線，再用食指（或中指）鉤起紗框內的扎絞線，并拉出14~16厘米，然后用拇食二指捏住。
2、左手拿起絞紗的頭尾，交給右手的拇食、中三指，然后左手將扎絞線和絞紗的頭尾理順，接著用左手拇、食兩指，在距右手拇、食指的前上方約8厘米處捏住四根紗線，同時右手用剪刀按規定的扎絞線長度剪齊四根紗線，左手拇食進行加捻打結（或采用右手扎絞的方法）。
# G3 U9 x# i: T7 q; n  p第二道和第三道扎雙“8”字絞，右手拿剪刀、中指、無名指夾住扎絞線，再用食指（或中指）鉤起紗框內的扎絞線，左手拉出16~18厘米，然后用右手的食指在絞紗的菱形空隙中均勻的鉤扎絞線兩次，左手的扎絞線穿在右手鉤起的扎絞線內，將扎絞線理須，接著用左手拇、食兩指在距右手拇食指的前上方約8厘米處，捏住兩根扎絞線，同時用剪刀按規定的扎絞線長度剪齊兩根扎絞線，左手拇食指進行加捻打結。
+ t; C2 ~4 q7 s& n+ _: r（五）下紗（絞）
扎完絞后，將紗框（合）收攏，轉動半圈，然后將絞紗由車頭向車尾抹下紗框，并套在另一只手的手臂上，引入下紗盤轉動轉盤，將絞紗取出并掛在紗架上，隨手向上略翻，便于挽絞。
（六）穿扎絞線、生（搓）頭開車
1、下完紗后，先掛車尾紗框小皮帶，再將紗框拉起，然后以生頭紗框為準，上面、下面、對面紗框各繞扎絞線一根。
2、在生頭框上搓頭，頭稍偏左搓好。
  P, g6 a. ~& ]  J6 Q8 r3、推轉紗框半圈，到車頭掛紗框皮帶，再推轉紗框一圈，檢查有無漏頭，然后將計數儀清零開車，注意紗線是否經導紗鉤。
1 a1 |2 G" x4 }3 E（七）挽（絞）紗團
基本要求：平整、光滑、扎絞線不露在外邊、排放整齊、紗團挽出長度要30厘米以上。
+ E) U4 i5 m2 D7 a2 n8 ^具體操作：1、左手從掛紗架上拿下絞紗，拇指插入紗內，隨后右手進入絞紗內，用手背將絞紗分開繃直。
2、右手順向繞一張，左手反向繞半轉，隨即雙手合攏。
3、右手協助左手退出大拇指，隨后左手又協助右手退出四指，并絞紗左端插入右端圈內，隨即兩手將挽好的絞紗團拉直并放到絞紗箱上（內）。

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四、防疵捉疵、質量把關
- V& f0 I3 ^$ c" Y防疵捉疵、質量把關是提高產品質量、防止質量事故的重要方面，在一切操作中要貫徹“質量第一”的思想，要學會運用眼看、手摸、耳聽、鼻聞的方法，熟練掌握機械性能，做到以防為主、防捉結合，認真把好紗疵關、質量關、機械關。
1 z* m  A8 f4 ?$ C+ V1 x# ^2 A（一）防疵
9 g' I, z3 r# y& ?$ n1、接頭、換筒、扎絞、下絞、挽絞時要手眼并用，方法正確，防止大小結、活結、無結、斷紗頭、漏頭、回絲附入、亂絞、錯號紗等。
2、做清潔時，要輕絞輕抹、輕掃不拍打、防止油污、飛花附入、絞紗。
6 C/ A* p: U: P2 G4 ~3、油壺不放到車頂板上，以免油污筒子。
4、下絞后及時挽好絞，防止絞紗、筒子落地。
（二）捉疵
1、換筒、接頭時看筒子有無積花和油污、捉錯號紗、色紗、羽毛紗、竹節紗、強弱捻紗、雙紗、網紗夾心紗等。
2、扎絞、下絞、挽絞時利用手眼看捉錯號紗、色紗、油污紗等。
3、巡回和清潔工作時利用間隙時間，看車頂板上筒子和紗架上筒子的質量，主動捉疵。
  ~; ~2 ^6 R/ E  b! {% E- a（三）查捉機械疵點
1 r% M7 a. M' ~; c# I& k1、發現大小絞，查計數儀。
: C2 x% H' n. y! v: s2、若有缺根、查導紗鉤，如有鎖頭器，查鎖頭器卡子松動、上下鎖條是否平行。
3、遇到亂紗、查紗框、下紗盤有否毛刺、皮帶是否掛紗、螺絲是否松動。

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三、清潔工作
做好清潔工作是提高產品質量，減少紗疵、降低斷頭的重要環節，擋車工要認真執行清潔進度，努力做到五定四要求。
; i% i4 m7 V8 S9 s/ Z（一）五定
: S$ W! t* ]5 V( P3 k+ B1、定內容：按質量要求，定出應做的清潔項目。
2 \6 @. E: e3 u+ t- m5 k: w: o2、定次數：按品種要求、原料情況，確定應做的清潔項目次數。
" K1 C9 R) E3 c7 K3、定時間：按項目、次數訂出清潔進度表。
% N# {! u) c' m6 c4 \9 p4 `4、定方法：掌握從上到下、從里到外的順序，采取捻、擦、拿、掃的方法，不要吹、扇、拍、打。
) B5 s4 J" X6 H$ s6 w/ z" V* X5、定工具：按項目需要、機件狀況定適當工具，工具要輕巧實用，嚴格分部件使用。
（二）四要求
+ v& r$ ~8 I0 k# Z# ?- Y* T3 z" O1、要輕：動作輕巧不用拍打，防止飛花、油污附入紗條。
2、要凈：清潔工作徹底干凈，紗線通道（導紗桿、導紗鉤），要勤做以保持清潔，工具要隨時清潔。
3、要勻：均勻安排清潔進度。
4、要防：防止因清潔工作不慎而造成人為斷頭和紗疵，如做毛刷清潔時，紗條要提起，以防止飛花附入絞紗內。
（三）一輪班清潔工作安排
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序號	項目	次數	工具	方法
1	車頂板	上筒前做	毛刷（紗刷）	輕掃
2	導紗桿、導紗鉤	隨時做	手	手搖
3	紗框、紗架	1次/班	紗刷	輕刷、捻
4	車頭	1次/班	紗刷	輕刷、捻
5	地面	2次/班	掃地	掃
[/tr]

( v' u: b. ]# }9 G5 h2 H二、機臺看管
7 J7 @/ N* c7 ^機臺看管工作是發現問題、處理問題的過程。擋車工必須發揮主動性、計劃性、靈活性，正確處理好換筒、扎絞、接頭、挽絞、清潔、捉疵等各項工作，有計劃的處理停臺，以保證質量、提高效率，減輕勞動強度。一般采用下列方法處理機臺看管中的各項問題。
1、一面車有斷頭，另一面車要換筒，應先處理斷頭，保證一面車開車，再到另一面車換筒。
2、一面車有大量換筒，同時另一面車已搖滿，應先扎絞并下絞開車，然后一邊換筒，一邊挽絞；若換筒數量少，則采取接接扎扎、扎扎接接，盡量減少停臺時間。
2 P% j: k, W5 F5 J1 d3、一面車正在下絞，另一面車有斷頭，應繼續將紗下完，再處理斷頭，然后回到原車上生頭開車。
4、紗團沒換好，而車已搖滿，應先扎絞開車后，再挽絞，以減少這停臺。
  \6 c6 b7 ^# w2 r& ]5、發現壞筒和疵點，應換筒接頭，待開車后，再處理換下的疵筒。
6、一面車同時斷兩根以上的頭，應先接附近的斷頭，再接遠處的斷頭。
7、換筒時，先用大的筒子，后用小的筒子，逐漸換齊，給下次換筒創造良好條件。
8、不扎絞不換筒時，要抓緊時間多做清潔、挽絞，檢查壞筒等工作，爭取工作主動。
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