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標題: 緯縮的產生原因 [打印本頁]



作者: 絲絲入心    時間: 2015-8-2 09:41

標題: 緯縮的產生原因
緯紗扭結織入布內或起圈現于布面的情況稱緯縮。產生緯縮的主要原因有以下幾種。

+ z1 |' o' |. ?3 g5 S6 ^2 k$ z5 B（１）緯紗捻度過大、不勻或者定捻不良。: g/ x, o0 [7 B4 A7 W; n9 f/ ^8 W. V

（２）經紗表面不光潔、上機張力過??；片梭織機、劍桿織機、噴氣織機和噴水織機絞紗邊松弛；開口時間太遲或者筘穿入數太多等原因，造成開口不清。

$ E* `1 j& [# F3 `6 f$ E（３）在片梭織機、劍桿織機、噴氣織機和噴水織機上，由于緯紗動態張力過大，當引緯終止、牽引力釋放之后，緯紗迅速反彈產生緯縮。

* {: L) @6 [. V2 F（４）噴氣織機、噴水織機的緯紗在飛行中發生抖動并與經紗相碰或者不能伸直；片梭織機、劍桿織機在右側對緯紗的夾持釋放太早。' d& V: T9 T9 S9 E* {, r7 O) z1 l

（５）有梭引緯的緯紗張力不足，梭子進梭箱產生回跳。1 n) G1 u7 r: ]/ V3 u0 B

（６）車間相對濕度較低。+ t% T; F3 l' v+ F- Z+ [# D: P5 h; ?- C



作者: 絲絲入心    時間: 2016-3-25 15:37

噴氣織機織物上緯縮

$ W5 \8 k  r0 y& X生產的成因

1 g6 a- x; X8 I( {1 a3 e0 e. j) ?, q　　1.壓縮空氣不純，極易造成氣路堵塞，從而使供氣壓力不穩定，緯紗飛行不平直而形成緯縮。氣管、接頭、調節閥等氣路部件漏氣造成氣壓不穩，也會影響緯紗正常飛行。. G7 {, a/ Y6 e; e

　　2.擋紗針釋放時間不當，噴嘴電磁閥開閉時間不準，噴嘴壓力太高或過低，會造成緯紗飛行前擁后擠，緯紗不能平直飛過梭口而造成緯縮；右側絞邊閉合時間遲，沒有及時夾住緯紗，緯紗回縮；引緯時間太早，開口高度不夠，使緯縮增加；反之，引緯太晚，緯紗到達角遲，開口高度比較小，緯紗頭端與經紗相碰，導致緯紗受阻形成緯縮。另外，噴射時間配合不當也會形成緯縮。

$ U9 i3 @6 n) }. }( b, @　　3.車間溫濕度偏低，纖維間的彈性相對增強，摩擦力減小，促使反捻回扭力增加形成緯縮。

  R5 z5 G& T! P* A, O  D　　解決措施

; Z& J/ u5 x0 T& ~) e9 P　　1.壓縮空氣不純可以在進氣口處加裝雙層過濾網，過濾網定期清洗和保養；布面出現水分應檢查干燥系統運行是否正常；在日常維修中，要仔細用超聲波振動儀清洗電磁閥。

5 T1 M7 p3 `- S& C% g$ l9 b8 Q　　2.在上機初始時必須按照工藝要求調整好綜框及開口動程，并且在調整綜框時要注意綜框兩側工藝的一致性。在踏盤開口的噴氣織機上鋼絲繩是提綜的柔性載體，容易在運動狀態下拉長，一般每周檢查一次綜框高低，這樣不但可以消除鋼絲繩被拉長造成的影響，還可以排除運轉修機工、上機工因頻繁上機、壞車維修、調整不當而產生綜框不平齊或高度不正確造成的邊緯縮。

8 ^2 w5 P3 a" ]1 X　　3.車間溫濕度不穩定，使經緯紗性能發生變化，影響梭口清晰度，要及時調節，一般噴氣織機溫度為22～26℃，相對濕度在72%～78%之間。

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作者: 吉鳳    時間: 2017-2-12 20:41

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緯紗扭結織入布內，或起圈呈現于布面上。; h- D, r* k2 ]7 A

緯縮疵點圖

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