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標題: 臺車的組成機件和特點 [打印本頁]
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:25
標題: 臺車的組成機件和特點
本帖最后由 小溪流 于 2014-12-7 14:31 編輯 8 j9 Z5 \ X/ Z; ~
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- [$ K+ w2 w2 i6 V臺車loop wheel machine,Tompkin's machine2 A8 L# [, T- v# F% w# u- C: i
3 D) t! n2 e. |1 \* {& \
一種單面圓形“鉤針”“緯編機”??椺樄萄b于“針筒”上隨“針筒”運轉。針筒及其他“成圈機件”安裝在一個長方形臺面上,一個臺面可安裝一到兩個針筒,織物多為上卷取。臺車成圈機件較為復雜,在編織“緯平針組織”時,由“退圈圓盤”、“輔助退圈輪”、“彎紗輪”、“導紗器”、“壓針鋼板”、“套圈輪”和“成圈輪”組成一套“成圈系統”,各輪分別安裝在針筒內外,其鋼片與針一一嚙合,由織針帶動轉動。在編織“襯墊組織”時,每一橫列需要配三套喂紗系統,分別喂入面紗、地紗和襯墊紗。臺車的筒徑為200~1780mm(8~70英寸),一般在760mm(30英寸)以下,可根據不同產品規格選用不同筒徑?!皺C號”用38.1mm(1.5英寸)內的針數來表示,范圍為5~50針,常用的為21~34針。具有適應性廣、便于翻改品種等優點。更換不同的成圈機件可編織汗布、單面“集圈”和三線絨布等不同產品,由于鉤針結構簡單,可編織較為輕薄的產品。但因機器的成圈機件復雜,成圈系統數少,生產效率較低,且多采用“消極式給紗”,產品質量不易控制,因此不適宜生產高檔產品,有被淘汰的趨勢。
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作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:32
* w2 {. l- r0 \6 d1 v彎紗輪sinker burr wheel
* T Z4 }; b+ V彎紗輪俗稱面子滾姆?!芭_車”的“成圈機件”之一。由傾斜安插的彎紗片組成,呈一定角度安裝在“針筒”外邊,其鋼片與針一一嚙合,由針帶動自下而上轉動,把喂入的紗線墊到針桿上,彎曲成圈狀帶到針鉤里,形成未封閉的“線圈”
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:33
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輔助退圈輪take down burr wheel
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9 F+ ~; R1 ?% S5 L5 L輔助退圈輪俗稱壓線滾姆?!芭_車”的“成圈機件”之一。由傾斜安插的鋼片組成,呈一定角度安裝在“針筒”外邊,其鋼片與針一一嚙合,由針帶動自上而下轉動,將殘留在針鉤內沒有退下來的舊線圈和亂紗壓到針桿上。
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:34
& ?- }! s* `* p3 S4 m) d1 R8 A退圈圓盤cloth wheel
; J( b9 a. `; |4 r: m% _" P: o# a退圈圓盤俗稱印光?!芭_車”的“成圈機件”之一。為一金屬或塑料圓盤。壓在上卷取的坯布上,可由織物帶動繞軸轉動,從而將針鉤里的舊線圈壓到針桿上,完成退圈。
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:35
! G$ I x6 b/ |% `) d套圈輪landing burr wheel, ^. F( M9 U1 ~) }5 W) f/ N9 k
套圈輪俗稱小挺?!芭_車”的“成圈機件”之一。由傾斜安插的鋼片組成,呈一定角度安裝在“針筒”里邊,其鋼片與針一一嚙合,由針帶動自下而上轉動,用于將舊線圈從針桿下面套到已經閉口的針鉤外邊。
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:36
; v. m0 Y4 z S1 X成圈輪knock-over burr wheel
1 b+ t# V( ]' z. @成圈輪俗稱大挺?!芭_車”的“成圈機件”之一。由傾斜安插的鋼片組成,呈一定角度安裝在“針筒”里邊,其鋼片與針一一嚙合,由針帶動自下而上轉動,使舊線圈從針頭上脫下,套在新線圈外邊,形成封閉的“線圈”。
作者: 小溪流 時間: 2014-12-7 14:38
9 d2 w0 \+ J5 x& r: D5 @絨里彎紗輪backing burr wheel
8 D$ w( c; {* g% J: a絨里彎紗輪俗稱羅紋滾姆?!芭_車”的“成圈機件”之一。編織“襯墊組織”(三線絨布)所特有的成圈機件。由傾斜安插的鋼片組成,根據編織產品結構的需要在鋼片與鋼片之間裝入鋼米。呈一定角度安裝在“針筒”外邊,其鋼片與針一一嚙合,由針帶動自上而下轉動,將襯墊紗按照一定的墊紗比喂入織針。當遇到裝鋼米的槽時,相應的織針被壓向“針筒”中心,襯墊紗墊在針鉤前邊,將在舊線圈上形成懸??;當槽中沒有鋼米時,相應的織針不被壓向“針筒”中心,襯墊紗被墊在針鉤背面,以“浮線”的形式存在于織物中。彎紗輪槽中有無鋼米的排列次序就決定了懸弧與“浮線”的比例,即“墊紗比”。
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