疵點 名稱 | 產生原因 | 預防和消除方法 | 對后部工序的影響 |
冒腳紗 | 1:鋼令板落紗的太低。 2:鋼令板的鏈條脫落。 3:錠子底部纏麻。 4:細紗管底部管口變形。 | 1落紗人員掌握好落紗時鋼令板的落紗位置。 2:升頭時檢查鋼令板的平整程度,發現鏈條脫落應及時讓機修工修復。 3:發現錠子纏麻或是細紗管變形應及時鉤掉纏麻或更換紗管。 | 1:絡紗時斷頭率高。 2:絡到紗根時割紗浪費大。 |
冒頭紗 | 1:落紗時間太晚。 2:細紗管長短不一致。 | 1:落紗人員掌握好落紗時間。 2:發現紗管短的及時更換。 | 1:絡紗時由于脫圈引起浪費。 |
亂腰紗 | 1:落紗人員搖鋼令板升降時搖得太快。 2:擋車工沒有找對斷頭而接起來的頭。 | 1:升頭時鋼令板不要搖得太快。 2:擋車工應當找對斷頭接頭。 | 影響絡筒擋車工操作,浪費大、斷頭多、難處理。 |
上吊紗 | 1:升頭不規范,圈數太多。 2:擋車工沒有找對斷頭而接頭。 | 1:執行正確升頭方法。 2:擋車工要找對斷頭后再接頭。 | 絡紗時找頭難,浪費大。 |
雙升頭紗 | 升一次頭沒有成功,接著又升了一次頭。 | 一次沒有升好頭可拔管接頭。 | 紗根小,割紗浪費大。 |
條干不勻 | 1:粗紗太干,牽伸不開。 2:牽伸加壓羅拉太緊或太松。 3:牽伸加壓羅拉纏麻。 4:加壓機構失靈。 5:喂入羅拉偷停。 6:喂入加壓羅拉缺油轉動不靈活。 7:牽伸羅拉跳動、齒面損壞。 8:牽伸加壓羅拉膠圈脫殼、表面有損傷。 9:粗紗導輪轉動不靈活。 10:牽伸羅拉、牽伸加壓羅拉、喂入羅拉、喂入加壓羅拉一端有纏麻。 | 1:機臺停的時間長時,要用水把粗紗澆透。 2:牽伸加壓羅拉加壓要適當。 3:發現羅拉纏麻要及時勾掉。 4:及時修理加壓機構。 5:及時更換羅拉導向軸(或自停滾柱)。 6:喂入加壓羅拉要按期加油。 7:校直羅拉軸或更換羅拉軸。 8:更換牽伸加壓羅拉。 9:清除導輪軸上的纏麻。 10:勾掉羅拉纏麻。 | 1:絡筒絡紗時斷頭率高。 2:織布時造成斷經線或斷緯線。 3:布面疵點多,質量不好。 4:布面經紗和緯紗不均勻。 |
油污紗 | 1:落紗人員搖鋼令板時搖把上有油。 2:擋車工更換羅拉時手上沾上了油。 3:平車后或是清掃機臺后紡紗通道處的油沒有擦洗干凈。 4:拔管操作不當造成的。 5:鋼令松動并且轉動。 6:牽伸銅瓦滴黑水。 7:紗穗掉到地面或水溝。 8:手接觸到被勾掉的有油污纏麻 9:跳管磨到了有油的鋼令。 10:錠帶磨邊產生的油污。 11:牽伸膠圈脫殼磨出的黑水。 | 1:搖完鋼令板后手要擦洗干凈。 2:擋車工更換羅拉后手要擦洗干凈再接頭。 3:平車或是清掃后油污要擦洗干凈。 4:拔管接頭時,大紗反手拔管,小紗直上直下拔管,避免碰觸鋼令。 5:及時修復松動的鋼令。 6:銅瓦內不能纏麻,發現滴黑水應及時打開瓦蓋,擦凈后涂上黃甘油。 7:落紗時注意不要把沙穗掉到地上,掉到地上的沙穗要及時清洗或另放。 8:把有油污的廢麻及時送到車尾廢紗筐內。 9:及時處理跳管。 10:及時更換產生油污紗的錠帶。 11:及時更換脫殼的牽伸加壓羅拉。 | 油污紗造成布面織出帶油污的經緯紗。 |
弱捻紗 | 1:錠帶輪不靈活。 2:錠帶打滑、磨損變窄或是錠膽損壞。 3:方砣鎖緊失靈,方砣落下。 4:錠帶從錠帶輪上脫落。 | 1:及時修復不靈活的錠帶輪。 2:更換錠帶或是錠膽。 3:按正確角度鎖緊方砣。 4:調整好錠帶輪位置,掛好錠帶。 | 1:絡紗時斷頭多。 2:影響布的強度。 |
強捻紗 | 接頭前沒有及時把羅拉上的纏麻清除,拎頭時間過長。 | 接頭前要把羅拉上的纏麻清除干凈。 | 到后部工序產生辮子紗。 |
等外接頭和大接頭 | 1:接頭時紗線拉得太長或是太短。 2:粗紗對接時掐斷太早或是太晚。 | 要正確執行三指接頭法,執行好接頭要領。 | 1:后部工序斷頭多。 2:織到布面上使布降等級。 |
表面疵點 | 1:水槽的水里面麻絨太多。 2:導紗輪上麻絨被粗紗帶入。 3:羅拉表面或是泡沫球上有不干凈。 4:導紗瓷眼下面麻泥帶入細紗。 | 1:交班前要把水槽放水換新水。 2:及時清除導紗輪上堆積的麻絨等附著物。 3:接頭前要清除干凈羅拉和泡沫球上的纏麻。 4:落紗沖車要干凈。 | 1:絡紗時切斷率高。 2:布面表面疙瘩多。 |
錯支紗 | 1:擋車工把支數不同的粗紗拿錯。 2:紗穗混支。 | 1:擋車工換粗紗時一定要看準粗紗支數。 2:分不清支數的紗穗,要另放。 | 產生錯緯錯經的疵布。 |
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