1.什么是英制支數、號數？

號數（tex)：在公定回潮率下（棉8.5%），一千米紗線的克數。

英制支數（Nec或Ne):583.2/tex

2.控制生條重量cv：

2.1.1試驗工控制好生條重量：cv%控制指標<2.5%(清梳聯）

標準干重20.0g/5m, 在回潮率7.5%時，標準濕重21.5g/5m;

原重量（濕）控制范圍：21~22g/5m；

現修訂：21.2～21.8g/5m

不能使用條范圍：超出21.5+-2.0，即小于19.5或大于23.5作廢品處理。（條子要拉斷）。

注：濕重控制范圍是根據7.5%回潮率計算的，如果回潮率變化大（如：小于6.5或大于8.5），濕重范圍要及時調整。

2.1.2 試驗次數：2次/班，開車半小時取樣一次，班中取一次；

2.1.3 測試過程中遇到條子嚴重不合格的機臺要立即調整和處理，避免更多不合格條子產生。（建議：環錠紡增加一臺條粗測長儀和電子稱，電子稱上安裝托盤，放在梳棉和并條之間，盡量離梳棉近，便于及時調節）

2.1.4 有時搖取條子時會發生多搖1米或少搖1米情況，注意復試。

2.1.5 用砝碼定期檢查電子稱是否準確。不準確要及時校驗。

2.2 操作：

2.2.1 生頭注意檢查條子：一般生頭時的一段條子要拉掉（至少10m），然后手感檢查條子粗細，明顯不合格要繼續拉掉直至條子粗細正常。

2.2.2 換桶后落下的條子要手感檢查，有明顯粗細不合格的要單獨擺放不要送到并條使用。

2.2.3 巡回時注意條子的輸出，明顯有粗細不勻輸出時要檢查原因，尤其是三角區是否掛花，或者吸棉通道堵塞等。

2.2.4 注意棉層及棉箱走棉是否均勻順暢。

2.2.5 注意清花供棉穩定，開車時多倉儲棉量不能太空。尤其注意換箱時，抓包機位置太高，造成棉箱打空。

2.3 設備：

2.3.1 各機臺棉層厚度盡可能做到統一或相差不大。

2.3.2 左右棉層壓力傳感器定期檢查（結合揩車），按標準盡可能做到左右一致，各機臺一致。

2.3.3棉箱壓力上下限壓力差偏小掌握，讓各臺下棉箱棉花保持在1/2～2/3高度較好。

2.3.4 勻整棉層顯示值保持在80%～120%范圍內。

3. 控制好熟條重量CV頭條做好定臺供應）

3.1.1試驗工控制好熟條重量：原重量CV%<1.0；現修訂為<0.8

標準干重19.30g/5m，根據上次的回潮率計算出標準濕重；標準濕重由試驗室負責人根據回潮率情況給出。注意：天氣變化時，要及時測回潮率；正常情況下，如果回潮率變化不大（+-0.5）時標準濕重不需要調整；正常情況下，回潮率有較大變化，要再測試一次防止試驗誤差，確定后方可調整標準濕重及控制范圍。

3.1.2 試驗次數3次/班，時間安排要均勻，（一般每隔2.5小時測一次）；特殊情況下（如：生條重量嚴重不穩定，天氣突然變化等），增加測試次數2～3次。

3.1.3 超出重量范圍的機臺，要立即停機，并及時通知調工藝帶輪；注意每次調1齒，不要調錯方向，并及時在試驗報表做好調牙記錄；齒輪調好后，立即復試，在復試合格前禁止開車，重量合格方可開車。

3.1.4 嚴重不合格的熟條禁止使用（超出標準濕重+-0.5g視作不合格），交主任處理，并且要查明原因（如：少條、返花等）

3.2 操作

3.2.1 注意少條，必須保證8根喂入，不能多不能少。注意有時條子斷了車沒有停，條子掛在導條架上沒有落下，光電沒有信號。

3.2.2 禁止破壞少條斷條自停裝置，如：將導條架壓輥掀起。

3.2.3 注意衛生清潔工作，防止堵、掛、返。接頭必須用竹簽。

3.3 設備

3.3.1 確保各種自停裝置有效。定期檢查。

3.3.1 發現返花要及時查找原因，及時處理。皮輥定期更換保養。

4.其他：

4.1 控制好粗紗重量不勻：<1.1%;注意張力調控，減少機臺間重量差異，減少大小紗重量差異。

4.2 控制好細紗重量不勻：<2.0%; 同時注意控制好重量偏差，工藝上靈活掌握調控方法（調細紗還是調熟條）；

4.3 自絡根據質量要求和情況，確定合理清紗門限，尤其C通道。